[Talk-de] Fahrradspur
Mario Salvini
salvini at t-online.de
Fr Okt 24 13:33:21 UTC 2008
1 und -1 soll eher verdeutlichen, auf welcher Seite der Koordinatenachse
sich das Objekt befindet.
Der Weg selber is die Y-Achse. und dann enweder -1, -2. -3 für Sachen,
die sich Links befinden oder 1, 2, 3 für Sachen die sich rechts befinden.
Fließrichtungen des Verkehrs is ja eh wieder eine default-Sache.
In Deutschland hätten Straßen dann z.B. direction.x = forward und
direction.-x = backward.
Wenn diese Norm mal an einer Stelle sich ändern, dann wirds in den Maps
explizit getaggt.
Halte Das auf jeden Fall weder unintuitiv noch wirklich komplexer als
Methode.
--
Mario
Martin Koppenhoefer schrieb:
>
>
> Am 23. Oktober 2008 01:41 schrieb Dimitri Junker
> <Osm at dimitri-junker.de <mailto:Osm at dimitri-junker.de>>:
>
> Hallo,
> >Die Spuren in meinem Versuch eines Datenmodells gehen von links nach
> >rechts in Richtung des Wegs.
>
>
> Warum nicht durchnummerieren, mit 0 gleich dem Mittelstreifen
> (Spur0 wird
> also nicht verwendet). Spur1 ist die mittlere Spur in Wegrichtung,
> Spur-1
> die mittlere in Gegenrichtung.
>
> Dimitri
>
>
> aha, und was macht man, wenn sich Richtung und Gegenrichtung
> abwechseln? Diese Schemas haben m.E. alle den Nachteil, dass sie
> wesentlich unintuitiver, kopflastiger und komplexer sind, als das
> einfache Zeichnen der vorhandenen Spuren/Wege. Ich sehe eigentlich
> keinen Grund, warum man davon abweichen sollte, diese neuerdings
> vorgeschlagenen Konstrukte werden naemlich sehr schwierig zu editieren
> sein, des weiteren sehr unuebersichtlich, und Restriktionen,
> Kreuzungen etc. werden ihr uebriges dazutun, dass sich Unmengen von
> Fehlern einschleichen werden.
>
> Martin
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