[Talk-de] oberirdische U-Bahn = subway?
Heiko Jacobs
heiko.jacobs at gmx.de
Fr Sep 12 10:22:21 UTC 2008
Thorsten Feles <onelist at gsmnetze.de> wrote:
> Die Verwendung des Tags Light-Rail ist imho kein
> Ersatz da wir so Begriffe vermischen und am Ende alles noch unklarer
> wird als es eh schon ist.
Richtig. Blosz haette man sich Arbeit beim Umtaggen erspart, wenn man
erst ein neues Tag gemacht haette, fuers Rendern desselben gesorgt haette
und dann umgetagt haette. Nun wird vermutlich irgendwer irgendwann auf
rail umtaggen zu Recht oder wenn man dem zuvorkommt und einen unproposed
tag verwendet wird der nicht gerendert...
> Die Frage nach einem S-Bahn tag hatte ich hier letztlich erst gestellt,
> richtig viel ist da nicht rum gekommen. Konsequenterweise m?sste man
> dann aber auch reine G?terstrecken, Hochgeschwindigkeitsstrecken,
> Regionallinien etc. extra erfassen. Alternativ k?nnte es aber auch so gehen:
Haette ich nichts dagegen, denn im BOStrab-Bereich werden ja jetzt schon
(raltiv unscharfe) Unterscheidungen nach tram, light_rail und subway
vorgenommen. Warum soll bei rail alles in eins fallen...
> railway=rail (EBO, Vollbahn etc.)
> service=commuter (Diese Strecke, dieses Gleis ist f?r S-Bahn gedacht)
Das muesste man aber dann auch fuer die anderen tags nehmen:
railway=tram (BOStrab) mit service=subway
service=light_tram koennte man dann im Prinzip beim Karlsruher Modell
sowohl fuer railway=tram als auch railway=tram verwenden...
> Wir tagen als Light-Rail im Moment viele total unterschiedliche Systeme.
> Eine S-Bahn, selbst mit 960 Bahnsteig und Strohmschiene ist weitaus
> n?her an der Vollbahn als eine Tram die mit Andreaskreuzen an manchen
> Stellen "gesichert" ist.
Wie gesagt: historisch gewachsen wg. Uebersetzungsfehler, soll nicht
so bleiben.
MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck
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