[Talk-de] Relevanz, OSM und Wikipedia

Garry GarryD2 at gmx.de
Mo Apr 6 12:49:16 UTC 2009


Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Garry wrote:
>   
>> Den Punkt wird man aber wohl nur erreichen wenn das "Kerngeschäft" -
>> die Strassenabdeckung halbwegs vollständig ist. Wenn sich OSM immer
>> mehr in lokalen Detailösungen verliert und dabei die vollständige
>> Strassenabdeckung insbesondere der postalisch wichtigen Adressen aus
>> den Augen verliert wird dieser Punkt wohl nie erreicht
>>     
>
> Nicht jeder ist der Ansicht, dass Strassenabdeckung wichtig ist, und 
>   
Mag sein - es gibt ja auch Handy-Besitzer denen es nicht wichtig ist das 
man mit dem Handy auch telefonieren
kann.Dennoch würde sich kaum einer en Handy kaufen mit dem er nicht jede 
Telefonnummer erreichen kann.
> auch bei den postalischen Adressen duerfte alles andere als Einigkeit 
> herrschen.
>   
War vielleicht ein bischen unklar ausgedrückt - sollte nicht bedeuten 
dass jede postalische Adresse explizit in
OSM eingetragen ist sondern dass annähernd jede Strasse in der eine 
postalische Adresse vorhanden ist
per OSM gefunden werden kann.
> Ich sehe das ganz gelassen. Wenn es den Leuten wichtig ist, in ihren 
> gekauften Navis mit OSM-Daten navigieren zu koennen, dann werden die 
> OSM-Daten sich auch dahin entwickeln, dass das gut geht. Wenn nicht, 
>   
Es wäre wohl schon einer ganzen Menge an Leuten wichtig - nur wollen 
sich die Leute deswegen nicht ein
Garmin-Gerät (die derzeit wohl immer noch einzigste annähernd 
massentaugliche OSM-Navi-Lösung)
aufzwingen lassen zumal es von Garmin selbst ja gar nicht unterstützt wird.
Aufgrund von Knebelverträgen die ein alternatives Kartensystem verbieten 
ist auch die Chance gering
dass ein kommerzielles Naviprodukt (das mit den derzeitigen 
PNA-Navilösungen sowohl technisch
als auch preislich konkurrenzfähig ist)demnächst verfügbar sein wird.
Wer würde schon ein Navi kaufen mit dem er nicht mal zu 50% seine Ziel 
finden wird?


> dann waren wohl die "lokalen Detailloesungen" wichtiger. Kulturell 
> gesehen ist eine Karte mit historischen Vogelnistplaetzen von 
> Unterkuckucksheim vielleicht sogar bedeutsamer als eine Karte mit allen 
> Autobahnen in Deutschland, wer kann das schon sagen.
>   
Bei einem Projekt das beworben wird mit "Unterwegs für eine freie 
Weltkarte" halte ich es dann
doch für sehr unbefriedigend wenn man darauf zwar sämtliche Nistplätze, 
aber ein doch nur sehr
fleckenhaft umgesetztes Strassennetz findet das höchstens ergänzend zu 
kommerziellen Karten zu nutzen ist .



Garry




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