[Talk-de] Maxspeed map

[Mario Salvini]

Mario Salvini schrieb:
> Florian Lohoff schrieb:
>   
>> On Tue, Apr 28, 2009 at 06:14:42PM +0200, Guenther Meyer wrote:
>>   
>>     
>>>>> was spricht denn dagegen damits deutlicher zu unterscheiden ist jeden
>>>>> Way der kein explizit ausgeschildete Begrenzung mit mit einem
>>>>> implicit_maxspeed=* zu taggen statt das maxspeed mehrdeutig zu benutzen?
>>>>>         
>>>>>           
>>> was spricht dagegen, das gleich entsprechend mit z.B. maxspeed=50 oder 
>>> maxspeed=100 zu taggen?
>>> wozu ein zusaetzlicher key?
>>>     
>>>       
>> Der punkt ist das ein "maxspeed=100" auf der Landstraße von einem
>> "Keine geschwindigkeitsbegrenzung" nicht zu unterscheiden ist.
>>
>> Wenn dann Angie es aendert (Unwahrscheinlich - aber moeglich) muessen
>> wir alle ausschwaermen und alle maxspeed=100 verifizieren.
>>
>> Tagged man allerdings ein "maxspeed=none" weiss jeder das da keine
>> Schilder stehen und nur der default im Navi muss zum Stichtag geaendert
>> werden.
>>
>> Und das man "maxspeed=none" (in meiner lesart - keine streckenbegrenzungen)
>> setzt finde ich gut weil es anzeigt das dort bereits erfasst wurde.
>>
>> Flo
>>   
>>     
> von mir aus. nutzen wir maxspeed=no überall dort wo keine explizite 
> begrenzung vorhanden ist.
> Dennoch blebt das Problem, wie du bei diesen Wegen eine implizierte 
> Geschwinigkeit setzen möchtest.
>
> Selbst highway=residential --> innerorts --> impliziertes maxspped=50   
> ist man sich uneinig drüber
>
>
> --
>  Mario
>   
also versuchen wirs mal:

Default-maxspped nach highway-value:

motorway = no
motorway_link = 60
trunk = 100
trunk_link = 60
primary = 100
secondary = 100
teriary = 100
residential = 50
unclassified = 100


und z.B. primaries in der Innenstadt bekommen dann ein maxspeed=city 
statt ein maxspeed=no

Wäre echt coool mal ein maxspeed-Layer zu sehen, was sich nach diesen 
Defaults richtet (für die Ways die nicht exmplit ein maxspeed-value haben)

--
 Mario