[Talk-de] Fahrtzeiten in Staus

[Marcus Wolschon]

So ein Track wäre natürlich Genial.
Super Idee.

Marcus

On 2009-12-18, qbert biker <qbert1 at gmx.de> wrote:
>
> -------- Original-Nachricht --------
>> Datum: Thu, 17 Dec 2009 07:22:42 +0100
>> Von: Marcus Wolschon <Marcus at Wolschon.biz>
>> An: talk-de at openstreetmap.org
>> Betreff: [Talk-de] Fahrtzeiten in Staus
>
>> Mit der Weihnachtszeit stehen auch wieder sie Staus an.
>
> Nachdem ich in der vergangenheit ein wenig mit dem Thema
> Staus und Reisezeitschaetzung verbandelt war, ein wenig Senf
> von mir dazu:
>
> Bei der Reisezeitschaetzung hat man zwei unterschiedliche
> Datenquellen. Zum einen die klassische Methode ueber
> Querschnitte, also die Induktionsschleifen oder andere
> Detektoren die die Bewegungen ueber einen Querschnitt
> zaehlen. Die zweite und modernere Methode ist das
> 'floating car' also das Fz, das im Verkehr mitschwimmt
> und dabei Statusmeldungen abgibt.
>
> Bei der Querschnittserfassung gibts zwar massig staatlich
> erhobener Daten, auch dank der Streckenbeeinflussungen
> (Schilderbruecken mit variablem Tempolimit), die wie
> Pilze aus dem Boden spriessen. Allerdings ist die
> Reiszeitschaetzung ueber diese Daten nicht besonders
> genau, da man nur lokale Effekte messen kann, ein Stau
> aber ein Effekt ist, der irgendwo dazwischen beginnen und
> enden kann. Meine Erfahrungen mit den entsprechenden
> Methoden waren jedenfalls nicht das gelbe vom Ei.
>
> Frueher wurde die TMC-Daten fast ausschliesslich ueber
> diese Daten erhoben oder noch schlimmer ueber die
> beruehmte Schaetzung der Polizei vor Ort, die auch so
> in den verkehrsmeldungen rueberkommt. Entsprechend duenn
> ist (war?) die Aussagekraft. Die Navihersteller wollen
> verkaufen und wurschteln das rein, so gut wies eben geht.
> Gemeinerweise kann man ja immer nur eine Route
> gleichzeitig fahren und erfaehrt so selten, ob die andere
> schneller gewesen waere ;)
>
> Nun zur zweiten Erfassungsmethode, die Floating cars.
> Leider bin ich nicht mehr in diesem Geschaeft und weiss
> nicht wie sich das entwickelt hat. Grundsaetzlich gibts
> aber ein ziemliches Problem, Floatingcar-Daten
> oeffentlich zu erheben und verfuegbar zu machen. Wir
> haben damals schon einiges damit gemacht, z.B. mit
> Taxiflotten, die die Daten online Kommunen zur Verfuegung
> gestellt haben, aber da gibts natuerliche Grenzen.
>
> Das geniale dran ist, dass man im Idealfall ein exaktes
> Profil des Staus bekommt und auch exakt den Zeitverlust
> (gemessene Fahrtdauer abzueglich Standardfahrzeit). Klar
> gibts da auch Fehlerquellen, aber die lassen sich
> eigentlich ganz gut filtern.
>
> Ich denke, wenn man schon Staus vergleicht, sollte man
> versuchen, das auf eine moeglichst objektive Basis zu
> stellen. Da viele von uns ein GPS haben und auch so
> manches mittracken, gibts auch immer mal einen Track, der
> einen Stau beschreibt. Diese Tracks waeren eine tolle
> Ergaenzung zu den einfachen Stauberichten, die hier
> vorgeschlagen werden.
>
> Gruesse Hubert
>
>
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