[Talk-de] highway unclassified

[Martin Koppenhoefer]

Am 17. Juni 2009 00:49 schrieb Garry <GarryD2 at gmx.de>:
>> Martin Koppenhoefer schrieb:
>>> Am 16. Juni 2009 09:52 schrieb André Riedel <riedel.andre at gmail.com>:
>>> Ich finde, dass eine Straße im Industriegebiet durchaus auch ein
>>> residential sein kann. Wenn man sich jetzt mal auf die Eigenschaften
>>> beschränkt und nicht auf das Wort residential/Wohngebiet beschränkt.
>>> Ich finde, dass die "Industrial" die gleichen Werte wie die
>>> residential hat, jedoch meist breiter und für schwereren Verkehr
>>> ausgebaut ist. Jedoch hat diese keinen Verbindungscharakter.

>> was ist der Sinn davon? Der Sinn von residential besteht m.E. darin,
>> den Verkehr aus Wohngebieten fern zu halten. Mit Verwendung des Tags
>> residential für unbewohnte Gebiete, die überdies wie Du selbst
>> schreibst eine andere Typologie haben (breiter, andere Kurvenradien,
>> ggf. fehlender Gehweg, für schweren Verkehr optimiert, etc.), weichst
>> Du doch die Kriterien für residential unnötig auf. Was sind denn die
>> Eigenschaften, auf die Du Dich beschränken willst, wenn es die
>> Typologie nicht ist - doch nur der Verbindungscharakter. Und der ist
>> mit unclassified m.E. schon deutlich niedrig (sonst wäre es ja
>> tertiary).
>>
>
> Von daher macht es Sinn zwischen Sammelstrassen als "unclassified" und
> "residential" zu Unterscheiden

ja, unbedingt, meine Frage nach dem Sinn bezog sich (wie auch das
Quoting zeigt) auf das Taggen von Straßen in Industriegebieten als
residential. Das kommt hier immer mal wieder hoch, ist aber (denke
ich) nicht gängige Praxis, da auch das Wiki für residential andere
Kriterien definiert (u.a. mind. an einer Seite mit Wohnbebauung
gesäumt). Nur weil man die Freiheit hat, bei Bedarf auch anders zu
taggen als das Wiki empfiehlt heisst das doch nicht, dass man auch
ohne Bedarf das Wiki ständig in Frage stellt und ohne Grund
widersprüchlich taggt.

Gruß Martin