[Talk-de] Abstraktionsebenen und Fahrerinformation

[qbert biker]

-------- Original-Nachricht --------
> Datum: Wed, 11 Mar 2009 12:39:37 +0100
> Von: Guenther Meyer <d.s.e at sordidmusic.com>
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de at openstreetmap.org>
> Betreff: Re: [Talk-de] Abstraktionsebenen und Fahrerinformation


> 0m	drei fahrspuren, wechsel beliebig moeglich

motorway lanes=3

> 200m	verbreiterung um eine spur nach rechts (beginn der ausfahrt)

nix, siehe unten 

> 400m	eine fuenfte fahrspur wird rechts angefuegt

motorway lanes=5
outlane 200

> 600m	die rechten beiden fahrspuren werden physisch von den anderen
> getrennt

Knoten - Das Zusammenlaufen der Spuren kann man errechnen
Gradeaus lane=3 rechts lanes=2

> 800m	die rechte fahrspur zweigt ab und entfernt sich ("richtung abc"),
> 	der rest geradeaus weiter

Noch ein Knoten
Gradeaus lanes=2 rechts lanes=1

> 1000m	die rechte fahrspur teilt sich in eine abzweigende, sich entfernende
> 	("richtung xyz) und eine geradeaus weiterfuehrende spur

Auch ein Knoten lanes=1 und lanes=1

> 1400m	an die rechte fahrspur fuegt sich eine von rechts kommende spur an

Wieder die Hauptrichtung?
motorway lanes=3 in_lane=400m

> 1600m	die kommende neue rechte spur endet

implizit oben erfasst

> 1800m	die physische abtrennung von den linken drei spuren endet
> 	-> vier fahrspuren

Eine physisch getrennte Fahrbahn ist immer ein eigener
Link.

Bei den lanes kann ich dir nicht folgen

> 2000m	die rechte fahrspur endet -> drei fahrspuren
> 
> bei einem autobahnkreuz hast du das ganze viermal auf relativ engem raum.

Ist ueberhaupt kein Problem. Was eigenstaendig laeuft, 
bleibt eigenstaendig. Alle Spuren ineinander ueberzufuehren
geht problemlos, wenn sie sauber erfasst sind. Ich brauch
fuer eine exakte vollstaendige Darstellung nur das 
echte Netz 'physische Trennung' und die Spuren. Eine
Abstraktion von Ein/Ausfaedelspuren ist zwar nicht 
notwendig, erleichtert die Sache aber etwas.

Problematisch wirds nur bei sowas:

2
--------
- - - - 
3

Also von Spur 2 nach 3 darf man nicht, von 3 nach 2 schon.
Hier wuerde ich den internal_divider verwenden mit den
durchnummerierten Spuren: internal_divider 2,3,oneway

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