[Talk-de] Fahrradwege

[Sven Sommerkamp]

Am Dienstag, 19. Mai 2009 07:09:28 schrieb talk-de-request at openstreetmap.org:
> > 2009/5/18 Christopher K?llmayr <me at koelly.de>:
> >> Am Montag, den 18.05.2009, 19:56 +0200 schrieb Falk Zscheile:
> >>> F?r nicht baulich getrennte Radwege bietet sich
> >>> cycleway=left, cycleway=right, cycleway=both[1] an.
> >>
> >> Hauptkritikpunkt daran ist aber, da? man die Richtung von ways einfach
> >> umdrehen kann und damit ist der Radweg auf der falschen Seite.
Ja, das kann man bei einer Einbahnstraße auch, dann geht sie in die falsche 
Richtung.
Das halte ich für noch problematischer, es wird aber trotzdem so gemacht.
> >
> > ja, wollen wir hier ein bisschen weitermachen?
>
> An der Diskussion? Gibt es neue Aspekte seit dem letzten Mal?
>
> Sonst bin ich bei Dir. Unterschiedliche Oberfl?chenverh?ltnisse,
> barrier=cycle_barriers, bollards etc. sind schwer darstellbar, wenn
> der Radweg nicht als eigener way dargestellt wird.
Hatten wir ja auch schon Lösungen für gefunden.
Relationen die einen begleitenden Rad oder sonstwas Weg abbilden.

Wenn man für Fälle in denen das auch gut anders geht einen Extraweg einbaut, 
wird die Darstellung in der Kartenansicht nur unnötig detailreich.
Keiner kann dem im Straßenverkehr noch folgen.

Weder aus den Anweisungen eines noch so guten Navis noch Anhand der 
Kartendarstellung.

Und gerendert sieht es auch nur unschön aus.

Beispiel gefällig?
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.471920283245154&lon=9.887501882300123&zoom=17&layers=B0000F000F
Ich fahre mit meinem Fahrrad die Cuxhavener Straße von Westen nach Osten und 
überquere Ehestorfer Heuweg.
Wo muß ich wie lang fahren sag mir das innerhalb von einer sek.
Denn länger hab ich im Straßenverkehr nicht, meistens noch nicht einmal.
Ich werde mich in der Praxis an dem Straßenverlauf orientieren und dabei 
automatisch den richtigen Weg finden (der individuell auch noch von den 
Einzelnen Radfahrern anders gewählt wird).

Darum ist weniger mehr!

Und darum reicht mir zu wissen da ist ein Radweg.
Jeden Schlenker und dergleichen will ich gar nicht wissen, das lenkt nur ab.

Aufgeräumt würde es dann so aussehen
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.55259420927895&lon=10.027706281559178&zoom=16&layers=B0000F000F
Auch dort kann man erkennen das an der Borgfelder Straße oder Anckelmannstraße 
ein Radweg entlangläuft, aber es herrscht eine klare Optik vor.
Auch würd ein Navi einen nicht zumüllen mit detailiertesten Radweganweisungen 
denen ich in der Praxis nicht folgen kann, weil ich ja noch etwas anderes tun 
muß wie auf mein Navi zu starren.
Gerade wenn ich auf dem Radweg fahre!
Denn anders als auf der Straße muß man auf dem Radweg wirklich noch mehr 
aufpassen, soviele Gefahren wie dort in kürzester Zeit auf einen einstürmen.
 
Und am Ende fällt dabei noch eine schnellere Navigation bei ab und es spart 
Daten, erleichtert also den Umgang mit diesen.