[Talk-de] Modellflugplatz

[Sven Sommerkamp]

Am Freitag, 4. September 2009 01:23:41 schrieb Garry:
> Sven Sommerkamp schrieb:
> >> Dir ist aber schon bewusst dass der Tag schon seit mehreren Jahren auch
> >> für Modellflugpisten verwendet wird
> >> und die Diskussion jetzt nur hochgekocht ist weil jemand nach
> >> Modellflugplätzen gefragt hat?
> >
> > Naja, wenn man halt erstmal loslegt und so macht wie man denkt..
>
> Ist das nicht gerade das Erfolgsrezept von OSM?
Wird von manchen so gesehen..
Es ist ein Anfang, aber OSM ist nicht mehr ganz am Anfang.

Mittlerweile gibt es viele Anwendungen die auf eine gewisse Konsistenz, 
Kontinuität und Qualität angewiesen sind.

Ab einem gewissen Punkt ist ein solches Vorgehen nicht mehr vorteilhaft, weil 
man immer wieder bisher funktionierendes zerstört, was sehr frustrierend ist!
>
> > Eigentlich wäre der richtige Weg ja, etwas zu diskutieren, dann zusammen
> > eine Regelung finden und es bis auf weiters so machen wie besprochen
> > wurde.
> >
> > Das war dann wohl wieder nicht der Fall.
> > Typischer Fall von OSM Kuddelmuddelmapping..
>
> Meiner Meinung nach haben wir hier den bessere Weg für OSM
Aus meinen Erfahrungen im Beruf muß ich sagen, das das ab einem gewisen 
Fortschritt eher nicht so ist (Wenn man denn OSM auch benutzen will. Als 
Spielwiese ist das sehr o.k.).
>
> Bei den Strassen haben wir den Fall dass highway - ein relativ eng
> gefasster Begriff für einen Strassentyp auf sämtliche Wegtypen
> ausgedehnt wurde
> indem er dort als Schlüssel eingesetzt wurde.
>
> Bei der Start/Landebahn haben wir einen allgemeingültigen Begriff der
> für alles (technische) gilt was "Anlauf" benötigt um in die Luft zu
> kommen -
> der soll jetzt eingeengt sein auf eine relativ kleine Untermenge an
> Startbahnen (Verkehrsflughäfen)?
> Man muss ja jetzt nur z.B, runway wiederum als Schlüssel verwenden und
> könnte damit kategorisieren:
>
> - Internationaler Flughafen
> - Regionalflughafen
> - Verkehrslandeplatz
> - Segelflugplatz
> - UL-Flugplatz
> - Gleitschirm Start/Landeplatz
> - Modellflugplatz
>
> Wäre aber ähnlich wie bei den Strassen dass es nicht immer ganz
> eindeutig ist, also besser gleich mehr Wert auf die physikalischen
> Eigenschaften legen
> sowie darauf was rechtlich zugelassen ist.
Das finde ich einen ganz guten Ansatz.
Weiterhin ist für mich hauptsächlich wichtig, das einfach bemannte und 
unbemannte Luftfahrt unverwechselbar sind.

Wie z.B. in ICAO Karten.

Das halte ich für unbedingt wichtig!

Übrigens hatte ich um es an dieser Stelle mal zu erwähnen auch ein Problem mit 
dem Start und Landeplatz meines Gleitschirm Vereins Milan.

Wir machen Windenschlepp auf einem Feldweg, also ist dieser keine reine Start 
und Landebahn im eigentlichen Sinne.

Was macht man den da? 
http://www.openstreetmap.org/?lat=54.10296&lon=10.14488&zoom=15&layers=0B00FTF

Das ist ein typischer Fall für Schleppgelände von HG/GS in Deutschland.
 
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