[Talk-de] ÖPNV: Haltestellen-Tagging

[Toni Erdmann]

Am 09.08.2010 16:18, schrieb Steffen:
> --- Original Nachricht ---
> Absender: Andreas Tille
> Datum: 09.08.2010 15:31
>> On Sun, Aug 08, 2010 at 01:13:56PM +0200, Claudius wrote:
>>> Für das Fußgängerrouting bspw ist der Standort der Warteposition zum
>>> korrekten Routing über einen Fußgängerüberweg hin zur richtigen
>>> Halteposition schon wichtig.
>>
>> In diesem Zusammenhang habe ich auch noch mal eine Verständnisfrage:
>> Es gibt ja zur genüge Bushaltestellen, wo die beiden Richtungen nicht
>> an einer Stelle bedient werden sondern der Zustieg kann schon mal
>> 100-200m auseinander liegen.  Daher muß man wohl beide Haltestellen
>> extra taggen.  Wie wird ist das korrekt zu machen?
> 
> ich tagge auch den Mast mit:
> 
>     <tag k='bus' v='yes'/>
>     <tag k='highway' v='bus_stop'/>
>     <tag k='name' v='Löscher Ost'/>
>     <tag k='network' v='VVS'/>
>     <tag k='public_transport' v='stop_position'/>
> 
> und dann auch für jeden Mast.
> 
Es scheint hier doch viele verschiedene Varianten zu geben.
Füge ich mal eine weitere hinzu:

Für den Mast /  das Wartehäuschen (neben der Straße):

highway=bus_stop
public_transport=platform
bus=yes
ref=210
name=Hubertusstraße
network=MVV
operator=MVG
shelter=yes/no
bench=yes/no
bin=yes/no
website=http://www.mvv-muenchen.de

In die Relation als role=platform


Für die Stelle auf der Straße, wo der Bus tatsächlich hält:

public_transport=stop_position
bus=yes

In die Relation als role=stop

Manchmal mappe ich für jede Richting einer Busline eine eigene Relation.
Die platforms und stops sind dann eben entsprechend zugeornet.
Das kann aber ausarten, denn der 216er hier hat 6 oder 7 oder 8
verschiedene Wegläufe -> eben so viele Relation? Im Ernst?

Gruß,
Toni

N.B.: auch ein native english speaker konnte mir 'bus stop' nicht
      eindeutig als "neben der Straße warten" bzw. "dort wo Bus hält"
      definieren. D.h. wo highway=bus_stop tatsächlich ist, ist bei
      dieser Art des mappens weniger wichtig, da redundant.