[Talk-de] Routing-Workshop am Freitag auf der FOSSGIS

[Martin Koppenhoefer]

Am 2. März 2010 19:10 schrieb Felix Hartmann <extremecarver at googlemail.com>:
> Die paar Eintraege zusaetzlich in der Datenbank sind auch egal.


+1

> Etwa
> Fahrrad erlaubt auf motorway, trunk, bridleway, footway ja oder nein.


das ist ein bisschen auch ein politisches Thema ;-), die Engländer
sagen halt: klar ist auf dem bridleway oder dem byway das
Fahrradfahren erlaubt, oder dürfen Fußgänger Radwege benutzen, während
in D Fußgänger auf Radwegen z.B. nichts zu suchen haben. Trunk
verbietet wohl nach (allgemeiner?) Auffassung erstmal nicht das
Radfahren, motorroad natürlich schon. Die beste (stabilste) Lösung ist
wie Du oben schon schreibst das explizite Taggen der Access-Regeln.
Aber andererseits sind bestimmte Defaults auch nicht schlecht, wir
wollen schließlich nicht an jeder Straße einen Tag für Lamas,
Schneemobile, Inlineskates, Segways und was die Zukunft sonst noch so
bringt, haben, oder? Von daher wäre es nett, hier mal ein
"verbindliches" Schema / Vorgehensweise (Definition auf einer
bestimmten WIkiseite oder was in der Art) zu haben.


> Auch
> braucht es eine klare Unterscheidung zwischen nicht benutzbar, und einem
> Benutzungsverbot.


m.E. braucht es das fürs Routing nicht, ist im Prinzip egal aus
welchem Grund man eine Straße nicht verwenden kann. Allerdings bin ich
schon auch dafür, für das "nicht geeignet" (unbenutzbar) einen anderen
Tag als für das "verboten" zu haben.

> Besser aber maxspeed=value und
> source:maxspeed=de:urban. Hier muessten einfach alle
> Autoroutingprogramme ungenaue Tags ignorieren, und nicht versuchen
> rauszufinden wo eine Straße liegt, und was es bedeutet.


+1, unbedingte Zustimmung. Habe hierzu auch eine Seite im Wiki
angelegt und entsprechend verlinkt von Maxspeed aus. Wenn Ihr auch
noch andere Seiten kennt, von wo ein Link sinnvoll wäre: nur zu.

Gruß Martin