[Talk-de] Details mappen in Dortmund
Martin Simon
grenzdebil at gmail.com
Mi Mär 31 17:30:01 UTC 2010
Am 31. März 2010 18:24 schrieb André Reichelt <andre-r at online.de>:
> Am 22.03.2010 19:26, schrieb Martin Koppenhoefer:
>> Am 22. März 2010 17:53 schrieb Chris-Hein Lunkhusen <chris66nrw at gmx.de>:
>>> olvagor schrieb:
>>>
>>>> Ich denke, ich werde das über nen eigenen Namespace lösen.
>>> +1
>>>> Vielleicht einfach
>>>>
>>>> area:highway=residential
>>>> area:highway=footway
>>>>
>>> ich fände highway_area=residential "schöner", aber egal, ist ja
>>> syntaktisch äquivalent. ;-)
>>
>> wie wärs mit landuse=highway ? Ist kürzer und entspricht z.B.
>> landuse=railway. Wozu man da zwischen residential, unclassified etc.
>> unterscheiden sollte, ist mir allerdings unklar, m.E. reicht ein
>> landuse=highway für alle Straßen.
>
> Die beiden oberen Vorschläge gefallen mir sehr gut. Bedenken habe ich
> mit Deinem Vorschlag, Martin. Das Landuse für die Bahn wurde nicht aus
> dem Grund eingeführt, Strecken flächig zu mappen (was im Übrigen auch
> schwachsinnig wäre, da diese grundsätzlich ein Vektor bzw. Spline mit
> einer festen Breite von 1440mm sind). Ziel war es viel mehr, die von der
> Bahn genutzte Fläche zu kennzeichnen. Das ist beispielsweise Bahngelände
> oder brachliegende Landfläche zwischen den Gleisen eines Güterbahnhofs.
Wenn klugscheißen, dann richtig.
Du meinst vermutlich 1435 mm Spurweite und willst vermutlich lieber
die Stützweite von 1500 mm für deine Vektoren nutzen. :-P
In der Sache stimme ich dir aber zu, landuse=* wird generell eher für
Gebiete genutzt, die eine Bestimmte Funktion bzw. Nutzung haben, nicht
für einzelne "Objekte" wie eine Fahrbahn.
landuse=highway könnte ich mir aber für z.B. die *gesamte* Fläche
einer Autobahntrasse vorstellen, also der Bereich, der Fahrbahn,
Seitenstreifen, Entwässerung, Grünstreifen, ggf. Damm/Einschnitt,
Lärmschutzeinrichtungen etc. beinhaltet.
Also genau das, was wir im moment aus Flächensicht "weiß" lassen (bis
auf eventuell gemappte Vegetation).
Gruß,
Martin
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