[Talk-de] OSM städtisch ausgelegt. Land braucht den "cyclefootway"
Joerg Fischer
osm2009 at jfis.de
Mi Mai 26 17:35:42 UTC 2010
Falk Zscheile wrote:
> Die unbefriedigende Situation basiert im wesentlichen auf der
> (unbewussten) Tatsache, dass wir bei Fahrrad- und Fußwegen zwei
> verschiedene Kategorien in einen Topf werfen. Die eine ist der
> rechtliche Status des Weges (die blauen Schilder) das andere die
> physische Geeignetheit des Weges für das Fahrrad oder den Fußgänger.
ACK.
> nochmal an die eigene Nase im Hinblick auf diese Kategorische
> unterscheidung zwischen rechtlicher Anordnung und Ausbauzustand.
Es ist nicht so das ich "path" nicht benutze. Das sind halt sonstige Wege
unterhalb von Rad- Fuß- und Wirtschaftswegen. Aber wenn das blaue Rad-
oder Fußgängersymbol dran hängt ist das für mich ein gewidmeter Rad- oder
Fußweg. Dann kann ich das auch so eintragen.
> Einen ähnlichen Dualismus kennen wir ja auch von den Highwayklassen
> für Autos.
Genau. Da wäre es auch irgendwie komisch wenn es plötzlich hieße: "Lasst es
uns "path" nennen und Breite und Ausbauzustand an andere Tags hängen".
> Jeder der Fuß- und Radwege einträgt oder sich über Änderungen an Wegen
> beschwert sollte deshalb zuerst kritisch überprüfen, ob beim
> bevorzugte Modell der Dualismus von Geeignetheit und rechtlicher
> Einordnung für Dritte (objektiv) nachvollziehbar ist.
Ich denke das ich das so mache, ja.
Jörg
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There are only 10 types of people in the world:
Those who understand binary, and those who don't...
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