[Talk-de] Sinnhaftigkeit Oxomoa-Schema

[Andre Joost]

Am 19.12.2011 18:07, schrieb Bartosz Fabianowski:
> Noch gibt es so intelligente
> Karten nicht.

Doch, gibt es. Eine intelligente Karte ist in der Lage, auf Basis der 
Fahrplandaten selbständig von Haltestelle zu Haltestelle auf den 
vorhandenn Straßen zu routen. Mit BaseCamp kriegst du das jetzt schon 
hin, wenn du die Haltestellen chronologisch sortiert als Punkte einer 
Routen-gpx einliest. Die Weginformationen in der Relation können von 
einer intelligenten Karte dazu genutzt werden, bestimmte Straßen zu 
priorisieren.

> Noch erschließt sich nicht jedem der Sinn darin, alle
> Varianten zu mappen. Aber ich für meinen Teil plädiere dennoch dafür, es
> zu tun. Wir schaffen mit OSM Daten und ermöglichen damit das Entstehen
> spannender Projekte die darauf aufbauen.

Und ich bin dagegen. Wenn jede Linie 50 Varianten hat, kleben an einem 
Straßenstück einige hundert Relationen (es gibt ja nicht nur Buslinien). 
Da traut sich dann keiner mehr, wirklich notwendige Änderungen am 
Straßennetz vorzunehmen, oder er verstümmelt die angelegte Relationen, 
oder löscht sie bei nicht verstandener Konfliktlösung. Dann war *deine* 
Arbeit für die Katz.

Deshalb favorisiere ich eine Relation je Richtung, damit man nicht 
zwischen forward und backward unterscheiden muß, und relativ einfach die 
Vollständigkeit der Relation üerprüfen kann.

>
>> Mappen werde ich hier aber erst nach der Lizenzumstellung oder auf
>> vollständig Lizenz-konformen Routen. Denn Relationen erschweren das
>> Remappen.
>
> Das ist sicher ein interessanter und wichtiger Gedanke. Aber es gibt ja
> mittlerweile Karten die den Lizenzstatus anzeigen. Wenn eine Stecke
> komplett sauber ist kann man sie auch heute schon mit einer Buslinie
> versehen.
>

Das nutzt dir aber gar nichts.
Ich bin ständig damit beschäftigt, meine vor Jahren schon eingetragenen 
Wanderwegsrelationen zu flicken, weil ständig jemand Wegstücke löscht 
und aus Luftbildern neu einträgt, Wege verbindet, die nur zum Teil zur 
Relation gehören, Kreisverkehre einpflegt oder Straßen durch Plätze 
ersetzt. Wenn du das mit einigen hundert Teilrelationen machen darfst, 
ist das quasi ein Vollzeitjob. Solange, bis die Straßen auf 
Flächenmapping umgestellt werden. Dann darfst du alles komplett neu anlegen.

Gruß,
André Joost