[Talk-de] maxspeed

[Henning Scholland]

Hallo

Zu 1.)
Also die Tags bringe ich schneller an die Straßen als ich das Polygon 
gezeichnet habe ;)
jOSM -> Filter als Stichwort

zu 2.)
Es ist ganz klar ein Vorteil, wenn man einen Unterschied zwischen nicht
näher erfasst und erfasst erkennen kann. Bei der Polygon-Methode ist das für
die einzelne Straße nicht gegeben. Bei der Auswertung muss man also
annehmen, dass alle Wege innerhalb des Polygons, die kein maxspeed haben die
maxspeed für innerorts hat.

Zu 3.
Da hab ich mich etwas verquer ausgedrückt. Wenn ich eine Straße mappe, kann
ich erfassen, wie die maxspeed-Situation an dieser Stelle ist. Das kann also
auch ein Tourist machen, der nur punktuell die Stadt durchfährt. Für das
Polygon muss man alle Ausgänge der Stadt/Dorfes kennen und erfasst haben und
erst dann kann man das Polygon zeichnen. 

Viele Grüße,
Henning

> -----Ursprüngliche Nachricht-----
> Von: ant [mailto:antofosm at gmail.com]
> Gesendet: Sonntag, 16. Januar 2011 18:04
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed
> 
> Hallo,
> 
> On 16.01.2011 17:43, Henning Scholland wrote:
> > Hallo,
> > die Polygon-Methode hat 3 Nachteile
> >
> > 1. Die Auswertung ist deutlich komplexer und erfordert deutlich mehr
> > Rechenaufwand. Es gibt zig Way/Node in Polygon Prüfungen, Wege müssen an
> der
> > Grenze geteilt werden uvm.
> 
> Wenn wir Hardwareanforderungen gegen Mehraufwand für den Mapper
> aufwiegen, dann sehe ich den Mehraufwand für den Mapper klar als das
> größere Übel.
> 
> >
> > 2. Es ist nicht eindeutig, man hat innerhalb des Polygons dann Straßen
> ohne
> > maxspeed, wo man nicht weiß, ob diese bewusst ohne maxspeed sind oder ob
> sie
> > nur noch nicht im Bezug auf maxspeed erfasst wurden.
> 
> Das kann nicht als Argument für oder gegen ein Tagging-Schema gelten.
> Was nicht erfasst ist, ist nicht erfasst. Im Gegenteil ist das Polygon
> sogar besser als Fallback zu gebrauchen, denn sonst müsste für nicht
> erfasste Maxspeeds im Stadtgebiet wahrscheinlich die
> Höchstgeschwindigkeit für außerorts angenommen werden.
> 
> >
> > 3. Das Polygon ist nie genau bzw. sind vielerorts noch nicht mal die
> Städte
> > als Polygon erfasst.
> 
> Warum ist es nie genau? Die Positionen der Ortseingangsschilder lassen
> sich genau so genau erfassen wie alle anderen Objekte.
> 
> >
> > Viele Grüße,
> > Henning
> 
> Grüße
> ant
> 
> _______________________________________________
> Talk-de mailing list
> Talk-de at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de