[Talk-de] maxspeed

[Per]

On 16.01.2011 15:57, ant wrote:
> On 16.01.2011 10:20, Georg Feddern wrote:
>> relativ einfache Gegenprobe:
>> Bestimme einmal anhand der OSM-Daten die jeweils gültige maxspeed.
>> Nicht per Gehirn optisch auf der Karte, sondern wirklich
>> logisch/programmtechnisch anhand der OSM-Daten.

> Warum nicht einfach ein XX:urban-Polygon ums Innerortsgebiet zeichnen?
> Das wäre vielleicht nicht ganz so oversized wie an zigtausend Wege die
> immergleichen Tags zu pappen...

Diese Polygon vs. Way-Tags Diskussion hatten wir schon 2009 in aller
Ausführlichkeit.

Am besten tagged man, indem man sich an die Quellen hält!
Bei (Stadt-)Grenzen sind die Quellen auch Polygone und deshalb ist es
Sinnvoll bei OSM ebenfalls Polygone zu verwenden.
Bei der Verkehrszone Innerorts liegt das Straßenverzeichnis und und die
Positionen der Ortsschilder zu Grunde...

Um nun mit Hilfe eines einfachen Polygons "Innerorts" zu definieren,
müsste man erstmal alle öffentlichen Straßen als solche markieren.
Auf Privaten Straßen gilt ja schließlich nicht das Limit 50 km/h sondern
unbegrenzt (solange der Besitzer nichts anderes verlangt)
Und wenn man schonmal dabei ist owner=public zu taggen kann man auch
gleich zone:traffic=DE:rural taggen...

Die DE:* tag hab ich wohl mitverbrochen.
Habe das damals für den traffic_sign Key vorgeschlagen, da
"traffic_sign=DE:267" besser ist als "traffic_sign=267".
Später habe ich dann angefangen "maxspeed=DE:city" zu taggen um 50-Limit
aufgrund von "traffic_sign=DE:310" und "traffic_sign=DE:274:50"
unterscheiden zu können.
Irgendwann ist daraus dann wohl maxspeed:source=DE:rural / DE:urban
geworden...
Naja und ich muss zugeben, dass der Präfix eine gewissen Redundanz hat,
stören tut diese aber nicht!

So oder so sollten alle Ortsschilder getagt werden!

Lesenswertes zum Thema:

Why don't you use polygons for this?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone

traffic_sign=DE:*
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/Traffic_sign

Gruß
Per