[Talk-de] Status Fahrradwege-Tags

[Ulf Lamping]

Am 02.03.2011 02:13, schrieb Christian Müller:
>    smoothness=*
>    ) hilft mir nicht zu entscheiden, ob ich z.B. mit trekking bike dort
> fahren kann, weil
>      a) die subjektive Ansicht des Taggenden im Wert steckt und
>      b) ich die Entscheidungsbasis des Taggenden nicht kenne (ein Inliner
> wird strenger
>          sein, als z.B. ein Radfahrer, etc.)

Auch wenn diese Aussagen immer wieder kolpotiert werden, stimmen sie 
nicht. Die Werte mit den entsprechenden Bedeutungen sind dokumentiert:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Approved_features/Smoothness#Tag.2C_Values_and_Usage

Für ein Trekking bike "könnte" man also bei folgenden Werten fahren: 
excellent, good, intermediate, bad - bei den anderen nicht. Da steht 
nichts von smoothness im Sinne (oder laut Ansicht) eines Inliners oder 
Radfahrers oder xy, sondern z.B. "ist geeignet für Rennrad und darunter" 
etc..

In etwa die gleiche "Ansichtssache" wie bei track auch. Auch da gab es 
am Anfang die gleichen Kritiken, scheint zumindest dort aber ganz gut zu 
funktionieren.

Die Kritik an diesem Tag basieren auf der (wahrscheinlich falschen) 
Annahme, eine ganz objektive Methode finden zu können - die auch im 
Alltag handhabbar ist [1].


Wenn du jetzt anfängst, zu taggen ob etwas für einen Trekkingradfahrer 
geeignet ist: "yes" vs. "no", stößt du doch an exakt die gleichen 
Probleme. Was für den einen "durchaus noch geht" ist für den anderen 
"geht garnicht" - genauso viel oder wenig "Ansichtssache".

Dann können wir aber auch gleich smoothness nehmen - das halte ich sogar 
für die praktikablere Alternative, sowohl für den Eintragenden als auch 
für den Verwender. Durch den Verlauf von "gut" nach "schlecht" sind die 
Grenzfälle sogar wohl wesentlich besser zu taggen und auszuwerten.

Gruß, ULFL

[1] Natürlich könnte man eine Art wissenschafliche Untersuchung starten 
(Welligkeit, Löcher, Rillen, ..., jeweils mit Höhe, Abstand, Form, 
Größe, Tiefe). Will sich aber wohl keiner antun.