[Talk-de] Status Fahrradwege-Tags

[Ulf Lamping]

Am 02.03.2011 17:37, schrieb Christian Müller:
> Am 02.03.2011 16:41, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
>> Am 2. März 2011 16:29 schrieb Christian Müller<cmue81 at gmx.de>:
>>> 1) es geht nicht um 10 tags, sondern um 3
>>> 3) hättest Du dich vernünftig mit meinem Vorschlag auseinandergesetzt,
>>> würdest Du feststellen, dass durch die Implikationen tatsächlich sehr
>>> wenig
>>> zusätzlicher tagging-Aufwand zustande kommt. es geht um kleine, aber
>>> entscheidende Verbesserungen
>>
>> es geht um 3 zusätzliche tags allein für Radfahrer. Danach kommen die
>> Rollstuhlfahrer mit 3 Typen, die Inlineskater mit 2 Typen, 4 Typen
>> Kinderwägen, Tretroller, Einkaufswägen, Stelzen, verschiedene Arten
>> von Schuhen, etc. Der Ansatz skaliert einfach ziemlich schlecht.
>
> Evtl., der bisherige aber auch:
>
> foot
> motorcar
> motorcycle
> motor_vehicle
> bicycle
> wheelchair
> psv
> hgv

Beim diesem Ansatz geht es um die rechtliche Einsortierung, diese ist 
(größtenteils) jeweils unabhängig von den anderen Verkehrsteilnehmern. 
Wenn es irgendwo ein Verbot für Motorräder gibt, hat das keine 
Auswirkungen für die anderen. Es muß daher für jede Verkehrsart ein 
unabhängiger Eintrag vorhanden sein, weil man sonst die Kombinatorik 
nicht hinbekommt.

Bei smoothness (oder ähnlichem) ist das aus meiner Sicht anders. Hier 
haben wir (in erster Näherung) einen "linearen" Übergang von gut nach 
schlecht, die bei einem bestimmten Wert Auswirkungen für alle Teilnehmer 
hat.

> Wenn die Inliner kommen, sollen sie ihre Tags haben, genauso wie die
> anderen Leute.
> "We can't have it, because it does not fit the spec." hatten wir schon
> vor OSM..

Es wird dich wahrscheinlich keiner davon abhalten sowas entsprechend 
deines Vorschlags zu taggen. Aus den (für diese Liste sehr eindeutigen) 
Reaktionen hier ist für mich aber rausgekommen, das es kaum ein anderer 
wirklich gut findet.

Wäre es da nicht vielleicht besser, das (bislang etwas brachliegende) 
Thema smoothness zu forcieren und zu schauen wie weit wir damit kommen?

Wenn ich dich recht verstehe, willst du wissen ob du bzw. ob du zur Not 
mit einem Trekkingrad über einen Weg kommst. Das sollte mit smoothness 
doch machbar sein ...

Gruß, ULFL