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Jimmy_K Jimmy_K at gmx.at
Di Jun 5 17:32:27 UTC 2012


Am 01.06.2012 23:31, schrieb Alexander Matheisen:
> Am Donnerstag, 31. Mai 2012, 11:24:25 schrieb Martin Koppenhoefer:
>> Am 30. Mai 2012 21:28 schrieb Alexander Matheisen 
> <AlexanderMatheisen at ish.de>:
>>>>> Nicht zu einem Bahnhof zählen danach:
>>>>> * Pendlerparkplatz (man kann auch ohne sie mit dem Zug fahren)
>>>>> * Radstation (gleicher Grund wie oben)
>>>> -1, auch diese gehören m.E. nach der o.g. Definition dazu, weil sie
>>>> "den Zu- und Abgang ermöglichen oder fördern". Oder interpretiere ich
>>>> das falsch? Sofern es sich um Einrichtungen auf Bahngelände handelt,
>>>> würde ich es dem Bahnhof zuschlagen.
>>> "...Nebenbetriebsanlagen sowie sonstige Anlagen einer Eisenbahn, die das
>>> Be- und Entladen sowie den Zu- und Abgang ermöglichen oder fördern."
>>>
>>> Für mich klingt das eher nach Bahnsteigen, Beladerampen und Zugangswege.
>>> So gesehen fallen Bahnsteige nämlich nicht unter "zur Abwicklung oder
>>> Sicherung des Reise- oder Güterverkehrs auf der Schiene erforderlich",
>>> denn in einen Zug kann man auch ohne Bahnsteig einsteigen (ist dann nur
>>> etwas hoch). Mit Bahnsteig dagegen ist es angenehmer, damit fördern sie
>>> den Zu- oder Abgang zum Zug.
>> Klar, Bahnsteige gehören natürlich damit auch dazu. Ein
>> Park&Ride-Parkplatz aber auch ein beliebiger anderer Parkplatz auf
>> Bahngelände an einem Bahnhof gehört m.E. auch dazu.
> Bei den Parkplätzen kann man sich wirklich streiten: Gehört ein Parkplatz für 
> Bahnmitarbeiter zum Bahngelände oder nicht?
> Meiner Meinung sollte man es aber bei solchen strittigen Punkten nicht zu 
> genau nehmen. Ob das nun zum Bahngelände gehört oder nicht liegt dann 
> letztendlich in der Freiheit des Mappers.
>
>
> Grüße
> Alex
>
> _______________________________________________
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>
Und in den meisten Karten liegt dann der Parkplatz sowieso oberhalb des
landuse.

LG




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