[Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

[Martin Koppenhoefer]

Am 16. Juni 2012 16:16 schrieb Alexander Matheisen <AlexanderMatheisen at ish.de>:
> Am Samstag, 16. Juni 2012, 14:37:10 schrieb Martin Koppenhoefer:
>> Am 16. Juni 2012 14:35 schrieb Martin Koppenhoefer <dieterdreist at gmail.com>:
>> > Am 15. Juni 2012 21:11 schrieb Alexander Matheisen
> <AlexanderMatheisen at ish.de>:
>> >> Was haltet ihr von dieser Idee?
>> >
>> > ich würde das automatisch bestimmen lassen aus den Gleisen, die auf
>> > das Gebiet führen, und ggf., falls bisher Werksgleise nicht als
>> > solches erkennbar sind (gerade zu faul, das im Wiki nachzuschlagen),
>> > dann lieber die Gleise näher definieren.
>>
>> bzw. den Haltepunkt. Also anstatt indirekt am Gesamtgelände zu taggen:
>> "hat einen Eisenbahnhaltepunkt"/ Bahnverladung, lieber konkret dieses
>> Feature taggen.
>
> Was ist z.B. mit einem großen Stahlwerk? Wo sind da die "Haltepunkte"?
> Und wie soll man dann den Bezug zur Fabrik haben? Ich will ja auf der Karte
> die Fabrik mit Namen und möglichst ihre Fläche sehen und nicht eine
> "Haltestelle" als kleiner Punkt ohne Namen und Ausdehnung.


das muss ja nicht unbedingt ein kleiner Punkt sein. Ich habe z.B. mal
die Bahnverladung bei Mercedes in Sinderfingen gesehen, das ist ein
größerer Bereich, eine Art "Güterbahnhof". Wer einen eigenen
Gleisanschluss hat, wird normalerweise wohl auch innerhalb des
Geländes für den Umschlag einen größeren Bereich vorsehen. Vermutlich
ist das auch der Anteil, der für Eisenbahnkarten interessant ist.

Ich finde es halt problematisch, an größere Objekte Zusatztags über
Features anzubringen, wo die Features eigentlich für sich es wert
sind, gemappt zu werden. Wir machen ja normalerweise auch keine Tags
an ein Objekt: hat eine Telefonzelle, hat einen Briefkasten, hat 23
Sitzbänke, ist an eine Autobahn angeschlossen, ... sondern wir mappen
diese Dinge einzeln.

Gruß Martin