[Talk-de] Umstellung auf lanes AA Wittlich-West

[Martin Vonwald]

Hi!

Der gepatchte Style liegt hier: http://www.vonwald.info/osm/josm/Lanes.mapcss
Ich habe mit Wolfgang, dem Autor des Stiles, kurz gesprochen. Er
meint, er wird den Stil in der nächsten Zeit noch überarbeiten und ihn
möglicherweise beschleunigen. Für's Lanes-Tagging ist der Stil mEn
jetzt schon unverzichtbar!


Zu deinem Tagging:
* Tippfehler auf http://www.openstreetmap.org/browse/way/200209868: du
hast hier turn:lanes:forward mit korrekten Werten und
turn:lanes:foreward mit Tippfehler und falschen Werten.

* Die destination:ref Tags in Kombination mit lanes-Werten sind
inkorrekt, z.B. hier:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/200209868 . Generell gilt:
zuerst der Hauptschlüssel (destination:ref), danach bei spurabhängigen
Werten der Suffix :lanes, und ganz am Ende falls notwendig
:forward/:backward. Ergibt also destination:ref:lanes:forward im
Beispiel. Dieser Fehler kommt mehrmals vor.

* Klassischer links/rechts-Verdreher hier:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/130356160 . Wenn du für
:backward-Richtung taggst, musst du auch in diese Richtung "schauen".
Es müsste also change:lanes:backward=not_left|yes sein. Solche Fehler
siehst du mit dem JOSM-Stil sofort.

* http://www.openstreetmap.org/browse/way/200720244 : Der (korrekte)
Eintrag lanes=2 widerspricht dem falschen Eintrag change:lanes=no (nur
eine Spur).

* Für diesen Weg fehlt eine Abbiegebeschränkung von Süden kommend:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/27246402 . Hier ebenfalls:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/129973170

* Eventuell könnte man hier auch turn:lanes angeben:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/28384577


Alles in allem aber schon sehr gut und vor allem auch den Anschluss
zur L141 sehr detailliert und vollständig getaggt.


Noch eine Handvoll Anmerkungen/Fragen:
* Teilweise machst du ja richtiges Nano-Tagging ;-) Beispiel:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/118195741 . Den Abschnitt
würde ich selbst eher ignorieren und nicht extra taggen. Er ist aber
definitiv richtig getaggt (bis auf die destination-Tags).

* Gibt es einen Grund für die layer=0 Tags?

* Vielleicht noch eine Bitte: wenn du maxspeed taggst, trage wenn
möglich auch source:maxspeed ein, z.B: maxspeed=100 und
source:maxspeed=DE:rural oder maxspeed=70 und source:maxspeed=sign.


Ich hoffe das hilft dir noch ein wenig. Und vielen Dank für deinen Einsatz!

vg,
Martin



Am 12. Januar 2013 13:55 schrieb Jörg Frings-Fürst <osm at jff-webhosting.net>:
> Hi Martin,
>
> auch Dir Dank das Du dir das angeschaut hast.
>
> Ich habe soweit alles geändert, nur mit den "change" Attribute bin ich
> mir nicht sicher.
>
> Kannst Du mir den gepachten Style mal mailen? Und Dir meinen Änderungen
> nochmal anschauen?
>
> Danke im Voraus.
>
> Jörg
>
>
> Am Mittwoch, den 09.01.2013, 09:35 +0100 schrieb Martin Vonwald:
>> Hi!
>>
>> Die wichtigsten Sachen hat ja Bernhard schon geschrieben: Anzahl der
>> Spuren am Link ändern, lanes auch auf die Ab-/Auffahrten.
>>
>> Auch wann der lanes-Wert verändert werden sollte hat Bernhard schon
>> richtig angemerkt. Aus dem Artikel über lanes [1]:
>> Falls sich die Anzahl der Fahrstreifen ändert ist es erforderlich den
>> OSM-Weg aufzutrennen. Dies sollte erfolgen sobald:
>> * ein neuer Fahrstreifen seine volle Breite erreicht hat, oder
>> * ein Fahrstreifen beginnt sich zu verschmälern bevor er endet
>> (meistens, wenn ein Wechsel auf einen anderen Fahrstreifen notwendig
>> ist)
>>
>> Was mir noch zusätzlich aufgefallen ist:
>> * Warum taggst du nicht die Knoten wo die Abfahrten beginnen als
>> motorway_junction sondern einen Knoten wo die entsprechende Spur
>> anfängt? Ich tagge es entsprechend der Beschreibung in [2] .
>>
>> * Weiters ist mir aufgefallen, dass du auch das Ende der
>> Beschleunigungsstreifen entsprechend taggst. Das habe ich noch nie
>> gesehen geschweige denn gemacht. Im Wiki ist es zumindest in der
>> deutschen Fassung aber auch für Auffahrten angeben. Der Sinn davon
>> erschließt sich mir aber nicht wirklich.
>>
>> * Dieser Weg ist falsch getaggt:
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/200209869 . Die lanes*-Werte
>> sind richtig, aber change:lanes=no|no ist falsch (du hast drei Spuren,
>> nicht zwei). Richtig wäre change:lanes:forward=not_left|yes und
>> change:lanes:backward=no .
>>
>> * Selbiges auf diesem Weg:
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/200209870, wobei du in diesem
>> Fall auch vereinfacht change:lanes=no|no|no schreiben könntest. Wenn
>> beide Fahrtrichtungen von einem OSM-Weg repräsentiert werden, solltest
>> du immer change:lanes:forward bzw. change:lanes:backward verwenden, da
>> man sonst mit links/rechts leicht durcheinander kommen kann. Eine
>> Ausnahme ist möglich: wenn alle change-Werte "no" sind, kann man auch
>> vereinfacht change:lanes verwenden, da keine Verwechslungsgefahr
>> besteht.
>>
>> * Probleme mit change:lanes sind mir noch auf einigen anderen Wegen
>> aufgefallen, z.B.http://www.openstreetmap.org/browse/way/199908838 ,
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/130356160 ,
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/200218964 und
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/200209872 . Im Prinzip immer,
>> wenn du mehr als zwei Spuren hast.
>>
>> * Dieser Knoten ist auch als motorway_junction getaggt:
>> http://www.openstreetmap.org/browse/node/2098448215 . Ich möchte hier
>> ebenfalls nicht sagen ob das jetzt richtig oder falsch ist (ich mache
>> das nicht), aber die Angabe von destination auf einem Knoten ist
>> definitiv nicht richtig. Der Tag muss auf den Weg. Wenn du destination
>> taggen willst, schau dir bitte auch [3] an. Vor allem destination:ref
>> kann hilfreich sein. Selbiges hier:
>> http://www.openstreetmap.org/browse/node/2098448205
>>
>> * Hier würde ich bereits lanes=2 taggen, da die Spur für die Auffahrt
>> noch nicht vollständig vorhanden ist:
>> http://www.openstreetmap.org/browse/way/118195741
>>
>>
>> Abschließend möchte ich noch auf einen sehr genialen JOSM-Style
>> hinweisen: "Fahrspur-Details für Rechtsverkehr, Version mit
>> Abbiegepfeilen" von Wolfgang Hinsch auf [4]. Ist zum kontrollieren der
>> Spuren super. Unterstützt leider noch abweichende Werte für change,
>> aber ich kann bei Bedarf eine gepatchte Version zur Verfügung stellen,
>> welche auch not_left/not_right versteht. Der Style macht JOSM recht
>> langsam und ist während dem Editieren eher unübersichtlich, aber zum
>> kontrollieren das Beste was es gibt.
>>
>> vg,
>> Martin
>>
>> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:lanes
>> [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dmotorway_junction#Anwendung
>> [3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Destination_details
>> [4] http://josm.openstreetmap.de/wiki/De%3AStyles
>>
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