[Talk-de] Umstellung auf lanes AA Wittlich-West

Jörg Frings-Fürst osm at jff-webhosting.net
So Jan 13 19:40:46 UTC 2013


Hallo Bernhard,


Am Samstag, den 12.01.2013, 15:18 +0100 schrieb Bernhard Weiskopf:
> Hallo Jörg,
> 
> das gefällt mir schon viel besser (und sicherlich auch den Navis ;-)
> 
> Was ich nicht verstehe, ist der Grund für das Teilen der primary-Fahrbahn in
> zwei Teilstücke zwischen den beiden Auffahrten (z. B.
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/130356158 und 
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/199910549
> Und fast das gleiche nochmal kurz dahinter.

Da habe ich noch keine Lösung für gefunden. Eigentlich sind dort ja alle
Fahrspuren mit durchgezogener Linie, die dann aber das abbiegen
unmöglich machen würde.

> 
> Zwei turn restrictions vermisse ich noch, z. B. das Linksabbiege-Verbot von 
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/199910549 nach 
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/129973170
> 

Ich denke mal das erübrigt sich sich da eine durchgezogene Linie
vorhanden ist.

> Ich würde die schrägen motorway_link-Fahrbahnen wie
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/129973170 wenige Meter früher
> abzweigen lassen, etwa beim Beginn der durchgezogenen Linie oder ein wenig
> später, eben dort, wo man am Lenkrad drehen muss. Du hast sie genau an der
> baulichen Trennung angebunden, das ist aber auch korrekt und unkritisch.
> (Liegt der Abbiege-Knoten zu weit nach dem tatsächlichen Abzweig, kommt der
> Navi-Hinweis "Jetzt rechts abbiegen" vielleicht zu spät. Macht man dagegen
> Spurmapping, also frühes Aufteilen, kommt am Knotenpunkt eventuell der
> Hinweis "Jetzt rechts halten", am Abbiegepunkt aber gar kein Hinweis mehr,
> denn das ist dann ja eine normale Kurve und kein Abzweig mehr.)
> 

Dann müsste "Jetzt rechts abbiegen" bei einer normalen Kreuzung auch
immer zu spät kommen. Oder?

[...]
> Was mir am Rand noch auffiel, mit dir aber nichts zu tun hat: südlich der A
> 60 sind die Feld-Flächen bis in die Mitte des Wirtschaftswegs gezeichnet,
> das ist nach meiner Ansicht falsch, denn die Flächennutzung endet am
> Wegrand.
> 
Ich habe den Mapper schon angeschrieben, da er fast immer Wege als
Grenzen zu Flächen nimmt. 

[...]


In der Hoffnung das meine Heizung bald wieder Ihren Zweck nachkommt:
Schönen Abend..

Gruß Jörg






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