[Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Garry GarryD2 at gmx.de
Mo Nov 4 08:41:08 UTC 2013


Am 04.11.2013 07:38, schrieb Alexander Heinlein:
> On Sun, Nov 03, 2013 at 11:14:39PM +0100, Garry wrote:
>> Am 03.11.2013 20:10, schrieb Martin Koppenhoefer:
>>
>>> mit traffic_sign=city_limit neben der Straße kann man innerorts / außerorts darstellen, wenn alle Schilder getaggt sind, kann man die innerorts Inseln bilden.
>>>
>> Dafür gibt es zu viele "Sonderfälle"(so häufig, dass man sie schon
>> gar nicht mehr Sonderfall nennen kann) als dass man dafür sinnvoll
>> Inseln bilden könnte.
>> Dass "residentials" meist innerorts liegen ist ehr selbstredend und
>> kann in den meisten Fällen bei mehr oder weniger geschlossener
>> Bebauung vorausgesetzt werden.
>> Bei Strassen mit Verbindungscharakter sieht das anderst aus.
> Ich denke selbst ohne Sonderfälle wird das oft schwierig bis unmöglich. Als
> Grundvoraussetzung müssen erst mal _alle_ Schilder vorhanden sein bevor man
> überhaupt anfangen kann, Inseln zu bilden. Dann ist das außerdem
> berechnungstechnisch sehr aufwändig für einen Router. Und dann gibt es noch
> Schilder, die als Ortsausgangsschild für den einen Ort und als
> Ortseingangsschild für den anderen Ort gelten. Außerdem muss die Stadt
> komplett auf der Karte vorhanden sein, für abgeschnittene Städte geht das
> auch wieder nicht (gut, fällt unter Sonderfall).
>
> Wenn man die Information stattdessen direkt an der Straße anbringt, dann
> braucht man nicht groß herumrechnen. Es ist direkt ablesbar, klappt mit
> allen Sonderfällen, mit halben Städten, mit von mehreren Orten benutzten
> Schildern etc. Der Nachteil ist nur eben, dass eigentlich so gut wie alle
> Straßen diese zusätzliche Information benötigen. Aber das ist ja bei
> maxspeed und ähnlichen Tags auch nicht anders.
>
Für genaue statistische Auswertungen etc., ja. Aber ist es nicht gerade eine
Stärke von OSM und seinen Anwendungen auch aus wenigen und unvollständigen
Angaben etwas brauchbares zu generieren?

Garry



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