[Talk-de] ÖPNV: Unnötige Aufteilung in platform und stop_postion
Jo
winfixit at gmail.com
So Okt 19 09:05:08 UTC 2014
Ich meine das ist historisch so entstanden. Für Zuge auf Schienen war es
angeblich 'logischer' um das als Node auf dem Weg zu machen. Damals gab es
auch nur ein Way für alle Schienen.
Für Autobuse war es für mich jedenfalls immer logischer um 2 Nodes neben
den Weg zu haben. Deswegen sind die stop_positions für mich weniger wichtig
und habe ich neben die 50000 Haltestellen in Belgien nicht für jede die
stop_position hinzugefügt.
Wo ich die aber wohl hinzugefügt habe, ist das meistens nicht auf die
Position wo die Lotlinie auf dem Weg fällt. Man könnte die wohl so
determinieren wenn man die unbedingt braucht, und wenn die nicht in OSM
anwesend sind.
Jedenfalls würde ich die nicht wegstimmen. Wenn ich Haltestellen find die
auf dem Weg mappiert sind, konvertiere ich das zu stop_position +
bus/tram=yes und setze die HS neben den Weg So sind allen froh.
Jo
2014-10-19 5:33 GMT+02:00 Tirkon <tirkon33 at yahoo.de>:
> Das OXOMOA Schema und seine Abarten werden nur von einer kleinen
> Minderheit von Mappern verstanden. Dabei ist insbesondere die
> Aufteilung einer Haltestelle in platform und stop_position dem
> intuitiven Veständnis abträglich und zudem unnötig. Denn aus der
> platform kann die stop_position durch Fällen des Lots auf die Straße
> ermittelt werden.
>
> Wenn eine Bushaltestelle vorübergehend verlegt wird, dann wird in der
> Realität das Bushaltestellenschild (platform / bus_stop) durch ein
> Kreuz ungültig gemacht und ein provisorisches an der Ersatzhaltestelle
> aufgestellt. Die stop_position ergibt sich auch hier in der Realität
> durch das Fällen des Lotes auf die Straße. Der Mapper vor Ort kann
> also intuitiv das Haltestellenschild mappen und fertig. Es würde dann
> zur Konstruktion einer funktionierenden ÖPNV Relation ausreichen.
>
> Daher: Kann mir irgendjemand erklären, warum es bei OSM diese
> Zweiteilung geben muss und man nicht mit der Angabe der platform
> auskommen kann?
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport
>
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