[Talk-de] Verkehrsberuhigungs-Inseln

[Alex]

Am 16.09.21 um 11:27 schrieb Frederik Ramm:
> Einige unserer Mapper scheinen nach der Maxime vorzugehen "lasst uns so
> viel Details einzeichnen, bis unsere Karte einem Luftbild gleicht". Da
> werden dann irgendwelche Mikro-"residential"-Areas eingezeichnet, wenn
> ein alleinstehendes Haus ein bisschen Asphalt um sich drum hat und so
> Zeugs. Dafür brauche ich aber keine Kartendaten, das ist "Malen nach
> Zahlen", Hauptsache OSM ist grün, wo das Luftbild grün ist, und grau, wo
> das Luftbild grau ist.

Ich bin von dieser antiquierten Einstellung etwas überrascht, aber 
vielleicht hast du/habt ihr es in dieser Art auch nicht gemeint. 
Schließlich ist OSM zum Glück schon längst keine "Straßenkarte" mehr 
bzw. Quelle allein für Wegegraphen. Gerade auf Grund des inzwischen 
enormen Detailgrades kann man OSM zu ungeahnten empirische Analysen 
heranziehen (von Verteilungs- oder Flächengerechtigkeit über ökologische 
Fragestellungen bis hin zur Beschattung oder "Begrünung" von 
Radrouten...), Menschen erstellen exakte Lagepläne für ihre Umgebung, 
OSM wird immer interessanter für den Einsatz in der Raumplanung und 
Stadtentwicklung, Computerspiele werden draus gerendert... Um nur einige 
Beispiele zu nennen, die mir gerade einfallen, die durch Micromapping 
unheimlich gewinnen (können) bzw. erst ermöglicht werden. Aber gut, 
vielleicht bin ich auch etwas verwöhnt von den guten 
OpenData-Datensätzen und der "Geodatenkultur" hier in meiner Ecke (Berlin).

lg, Alex