[Talk-de] Genauigkeit der Koordinaten in der OSM-DB (Nachkommastellen)

[Markus]

Danke Jochen,

Dann stimmt also die Angabe im Wiki noch :-)

Das ist für Mapping im Feld auch nach Rundungen immer noch ausreichend.

Das bedeutet aber auch, dass Indoor-, Architektur-- Inneneinrichtungs-
und Spielzeugeisenbahnmapping noch eine 8. Nachkommastelle bräuchte?

Und dass Genauigkeiten /echter/ Lasermessungen verloren gehenNiemand
hier, der Genaueres weiss?

Mit herzlichem Gruss,
Markus


Am 11.01.2025 um 19:53 schrieb Jochen Topf:
> OSM speichert Koordinaten intern mit 7 Nachkommastellen, am Equator
> entspricht das etwa 10cm Genauigkeit.
>
> Viele Grüße
>
> Jochen
>
> On Sat, Jan 11, 2025 at 06:23:51PM +0000, Christian Müller via Talk-de wrote:
>> Date: Sat, 11 Jan 2025 18:23:51 +0000
>> From: Christian Müller via Talk-de <talk-de at openstreetmap.org>
>> To: talk-de at openstreetmap.org
>> Cc: Christian Müller <cmue81 at gmx.de>
>> Subject: Re: [Talk-de] Genauigkeit der Koordinaten in der OSM-DB
>>   (Nachkommastellen)
>>
>>
>>> Gesendet: Samstag, 11. Januar 2025 um 16:18
>>> Von: "Norbert Kück" <osm at nkbre.net>
>>> An: talk-de at openstreetmap.org
>>> Betreff: Re: [Talk-de] Genauigkeit der Koordinaten in der OSM-DB (Nachkommastellen)
>>>
>>> Die Sinnfrage ist wirklich entscheidend. Ich lese sie als: "Wie nützlich
>>> sind auf 1 cm genaue Koordinatenangaben, wenn sie auf einem
>>> Messverfahren mit einem Konfidenzintervall im Meterbereich beruhen?"
>>> Scheinbare Präzision täuscht außerdem gerne Richtigkeit vor.
>>
>> Die Suggestion ist hier, dass _alle_ Koordinatenangaben auf
>> derlei Messverfahren beruhen.  Dem ist nicht so.
>>
>> Es gibt eher viele Beispiele, bei denen ein GPS-Messverfahren
>> _nicht_ Datenquelle ist.  Z.B. sind für das Indoor-Mapping  laser-
>> gestützte Messverfahren, oder schlicht das Ausmessen mit Zoll-
>> stock denkbar.
>>
>> Auch OSM-3D, sofern der Datensatz dazu nicht auf ein extern ge-
>> speichertes Modell verlinkt, kann diese Präzision nützlich aus-
>> werten.
>>
>> Für OSM ist die Frage, was in die DB aufzunehmen ist, gerade beim
>> Micromapping, nicht abschließend objektiv entscheidbar.  Es dreht
>> sich dabei nämlich um eine Antwort auf die Frage, wie dauerhaft
>> ein Objekt vor Ort ("on the ground") verfügbar ist.  Zum Beispiel
>> werden Litfaßsäulen gemappt, die durchaus mal den Standort wechseln,
>> neu aufgebaut, oder demontiert werden.
>>
>> Im Indoor-Bereich hingegen ist es, imho, usus, Mobiliar nicht zu
>> mappen, Fenster und Türen des Objekts hingegen schon (zumindest
>> existieren dafür Anleitungen im Wiki).
>>
>> Ein anderes Beispiel sind Zäune und Hecken, die je nach Gutdünken
>> des Besitzers verschwinden, oder auch mal die Länge wechseln.
>>
>>
>> Es kann so erscheinen, als wenn die Frage danach, was gemappt wird
>> nicht unmittelbar etwas mit der oben besprochenen Frage nach der
>> Messgenauigkeit zu tun hat, aber dies täuscht.  Wer sich die
>> Historie anschaut, also explizit wann Indoor-Mapping Einzug ge-
>> halten hat, der versteht auch, warum die Daten-Tools heute mit
>> einer präziseren Messgenauigkeit Daten verarbeiten als zur Ge-
>> burt des Projekts.
>>
>> Anfänglich waren beispielsweise hochauflösende Orthofotos nicht
>> für das Projekt verfügbar, die Daten in 10 bis 20 cm Auflösung
>> abbilden.  Mit dem Aufkommen dieser Auflösungen und dem Mappen
>> anhand solcher Orthofotos als Alternative zu GPS-gesammelten
>> Daten hat(te) sich die Frage nach der Sinnhaftigkeit zugunsten
>> von Detail damals schon einmal entschieden, so dass man das
>> angesprochene übersteuern (Genauigkeit im "subatomare Bereich")
>> auch als Vorarbeit werten kann:
>>
>> Man muss es nicht gebrauchen, aber es ist schön,
>> den Stauraum für Eventualitäten da zu haben.
>>
>> Die Diskussion ist übertragbar auf die Sinnhaftigkeit von SUVs,
>> bevor es die gab, haben es auch die kleineren, deutlich ressourcen-
>> schonenderen Automobile getan.  Aber nun, wo sie einmal auf die
>> Welt gebiert sind, werden sie mit derselben Maxime angeschafft:
>>
>> In der Regel ist der Stauraum leer und nur eine Person fährt
>> mit dem Gefährt um her, aber die Eventualität, dass mal 5 Personen
>> plus Gepäck transportiert werden müssen, die rechtfertigt die
>> Anschaffung.  (Und da geht es um bedeutend größere Energie-
>> mengen, auf die Stückzahlen der SUVs gerechnet, als wenn OSM
>> float oder double für die Datenverarbeitung nutzt..)
>>
>>
>> Gruß
>>
>>
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