[Talk-dk] Vedr. indlæsning af data vedr. hastigshedsgrænser

[Morten Rüsz]

Hej Niels.

Julian er i gang med/har tilbudt at lave en WMS-løsning, som viser
OSM-hastighedsdata samt de hastighedsdata som kommunerne har registreret i
Vejman.dk. Vi har dog kun data fra statsvejnettet (som allerede er
opdateret) samt nogle mangelfulde data fra Viborg Kommune - dem forsøger vi
nu at få fingrene i.

> Personligt synes jeg det ville være dejligt med noget enkelt
JSON-data, som man kunne arbejde på med python-scripts og Leaflet.

Her er vi ude over min tekniske indsigt. Ved ikke hvordan WMS-løsninger
konstrueres.

Mvh Morten



Den 7. februar 2017 kl. 21.48 skrev Niels Elgaard Larsen <elgaard at agol.dk>:

> På Tue, 7 Feb 2017 06:40:49 +0100
> Morten Rüsz <mortenrusz at gmail.com> skrev:
> > Hej Jørgen.
> >
> > Det lyder som en god idé med kildehenvisning (må indrømme, at jeg
> > ikke var så opmærksom på, da jeg opdaterede hastighedsdata for Viborg
> > Kommune). Der vil formentig være tale om en høj grad af sofa-mapping
> > i dette tilfælde.
>
> source:maxspeed er endnu vigtigere efter min mening.
>
> > Som det ser ud nu, som det også fremgår af itoworld, så er der meget
> > få hastighedsdata, så sandsynligheden for at korrekte oplysninger
> > rettes til forkerte er relativt lille.
>
> Jeg er ikke sikker på at der er så få i forhold til hvor mange, der
> burde være.
>
> Vi har i det store og hele kun mappet udtagelser fra defaultværdierne
> for vejtyperne.
>
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Denmark
>
> Og jeg tror at vi har fået en pænt stor del af dem på plads.
>
> > Dertil kommer, at vi i vores
> > projekt forventer at indsamle oplysninger om uoverensstemmelser
> > mellem den faktiske hastighedsgrænse og OSM-hastighedsgrænsen. Det
> > giver mulighed for hurtigt at samle op på og rette fejl.
>
> Ja.
>
> > Man skal desuden være opmærksom på, at der er fire former for
> > hastighedsgrænser:
> >
> >
> >    - Gældende hastighed – Er i princippet den generelle hastighed med
> >    mindre der er skiltet eller variable tavler.
> >    - Generel hastighed – Er den generelle hastighed hvis der ikke er
> >    skiltet.
> >    - Skiltet hastighed – Er den skiltede hastighed.
> >    - Variable tavler – Hvis der er variable tavler ændres hastigheden
> >    løbende.
> >
> >
> > Hvordan håndteres sidstnævnte i OSM?
>
> Et eksempel er:
> http://www.openstreetmap.org/way/24449368
>
> > Hvis jeg kan indsamle data i Shape-format (som angiveligt skulle være
> > et gængs GIS-format), er det så muligt at indlæse i en WMS-løsning?
>
>
> Måske. Men kan du ikke finde ud af hvad du kan få og uploade et
> eksempel.
>
> Personligt synes jeg det ville være dejligt med noget enkelt
> JSON-data, som man kunne arbejde på med python-scripts og Leaflet.
>
> Lidt som jeg gør med FVST restauranter:
>  http://digitalfrihed.dk/restaurants/all.html
>
> > Mvh Morten
> >
> > Den 6. februar 2017 kl. 15.12 skrev Jørgen Elgaard Larsen
> > <jel at elgaard.net>:
> >
> > > Morten Rüsz skrev:
> > >
> > >> hvis man ved at klikke et nyt lag af data (kommunale
> > >> hastighedsgrænser) frem og så kan sammenligne med farvekoder og
> > >> ændre, så kan det ikke gøres meget lettere.
> > >>
> > >
> > > Ja, det ville være godt.
> > >
> > > Vi har jo en tradition for at sætte kilde på hastighedsgrænser. Har
> > > man f.x. sat den efter at have set et skilte, sætter man
> > >   source:maxspeed=sign.
> > >
> > > Det kunne være godt, hvis vi kunne finde en konsistent måde at
> > > angive, at kilden er sofamapning fra kommunale grænser. Eksempelvis
> > >   source:maxspeed:Viborg Kommune VejMan
> > >
> > > Men det kræver jo, at et overlay på en eller anden måde er markeret
> > > med kildeoplysninger. Kan det lade sig gøre? Evt. kan man have et
> > > overlay pr. kilde.
> > >
> > >
> > > I alle tilfælde: Når man sofamapper, skal man naturligvis være
> > > forsigtig, hvis der er sat en anden hastighedsgrænse på en vej i
> > > OSM end den, der fremgår af kommunens data. Især hvis der er sat
> > > source:maxspeed=sign. I det tilfælde kan der være tale om:
> > >
> > >  1. Der har engang stået et skilt, men det er nu fjernet/udskiftet.
> > >  2. Der står stadig et skilt, men kommunen har ikke registreret det.
> > >  3. Den oprindelige mapper har lavet en fejl.
> > >
> > > Det overordnede princip er jo, at vi mapper den fysiske verden, så
> > > hvis man ikke kan afgøre, hvad der er korrekt, må man kigge på
> > > Mapillary eller tage ud i virkeligheden og kigge. Alternativt må
> > > man angive, at hastigheden er usikker, f.x. med
> > >   fixme:maxspeed=Municipal data says 60km/h. Check sign on site.
> > >
> > > Der er ikke noget mere irriterende end hvis man har været ude i
> > > virkeligheden for at observere vejskilte, og så en sofamapper
> > > ændrer ens arbejde, fordi noget fejlbehæftet offentlig data siger
> > > noget andet end virkeligheden.
> > >
> > > - Jørgen
> > >
> > >
> > > _______________________________________________
> > > Talk-dk mailing list
> > > Talk-dk at openstreetmap.org
> > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
> > >
>
>
> _______________________________________________
> Talk-dk mailing list
> Talk-dk at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
>
-------------- næste del --------------
En HTML-vedhæftning blev fjernet...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-dk/attachments/20170208/60b15581/attachment.html>