[Talk-es] apoyo aereo

[andrzej zaborowski]

Holas,

2010/11/8 Suco <sucotronic en gmail.com>:
> Como me picaba la curiosidad no pude resisitirme a preguntarles
> directamente:
> Please find attached more information about the swinglet CAM aerial image
> acquisition process:
>
> The swinglet CAM costs about 8'400 Euros.
> The swinglet CAM package includes
> (all you need to operate it):
> - Autonomous aerial vehicle
> - No pilot needed (fully autonomous navigation incl. take-off and landing)
> - Software for flight planning and monitoring
> - USB Radio modem and remote control
> - Digital photography with CANON IXUS 120 IS (12 MP digital camera fully
> integrated into the airframe; camera can also be used handheld)
> - Automatic control of the onboard camera via ground station software
> (camera directly connected to the Swinglet electronics)
> -
>  2 rechargeable Lithium Polymer LiPoly 3S 1350 mAh batteries and battery
> charger
> - Black transport box with place for all material

Impresionante, pero hace poco tiempo mirando las posibilidades que hay
para fotos aereas y existen varios "kits" completos como este, a +/-
5000 EUR los que se usan tambien en el cine para grabar algunas
escenas.  Lo que si es que no dan para 1 hora de vuelo, mas cerca de
15-20 minutos, porque estan basados en helicopteros rc.

Un ejemplo es http://www.aericam.com/ y otro http://www.photoshipone.com/

>
> Yo creo que el precio es un poco 'demasiado' alto. Supongo que dentro de
> poco surgirá algún proyecto abierto que lo imite y quizá sea más fácil de
> replicar :P

Varios de los quadcopter cuestan menos de 400 EUR, con un software de
control para PC que supongo que viene mejor que el comercial, porque
es abierto y entonces se puede modificar.  Yo ahora mismo estoy
intentando con soluciones todavia mas baratas y quizas menos fiables:
cometas, y hace varios dias me compre un helicoptero rc de los baratos
y de produccion masiva que sin embargo consigue llevar una camara
canon sin problemas (el modelo es Belt CP).

Una cosa que me entere, es que la ley de navegacion aerea en varios
paises europeos (no se como sera en España) distingue entre los varios
tipos de "naves aereas", y para cometas y modelos rc existen
exceptiones que hacen que esos tipos de naves no necesiten estar
certificadas.  Para que una nave sea "modelo rc" tiene que pesar menos
de 25 kilos y no puede ser "autonoma", es decir que necesita estar
todo el tiempo controlada por el piloto.  Sin cumplir esa condicion
pasa a ser UAV y supongo que seria mas complicado volar encima de una
ciudad legalmente. (y si una ciudad tiene un aeropuerto, todo se
complica mas todavia)

Saludos