[Talk-es] Clasificación de carreteras

Jaime Crespo jynus en jynus.com
Vie Abr 27 17:20:08 BST 2012


No sé de qué estás hablando, eso ya se hace desde hace mucho tiempo.
Conviene buscar en profundidad en el wiki:

<
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#V.C3.ADas_interurbanas
>

Eso sí, lo de que las administraciones del estado lo tienen claro no se lo
cree nadie :-) Recomiendo también visitar los archivos de la lista para su
justificación.

Y por cierto, OpenStreetMap *NO* es un mapa de carreteras.
El 27/04/2012 16:34, "Hector" <heutorecepeda en ono.com> escribió:

>  Ya se que es un tema espinoso y complicado, pero no habría alguna manera
> de ponerse de acuerdo en clasificar todas las carreteras de España de la
> misma manera.
> Es triste ver el caos en el que incurrimos los usuarios, cuando las
> administaraciones autonómicas y central parece que lo tienen más claro a la
> hora de clasificar carreteras.
> ¿Porque no usamos la misma clasificación para el mismo color de carretera
> sea cual sea la comunidad autónoma?
> Eso es más fácil de controlar que las características técnicas de muchas
> calzadas.
> también ayudaríamos a los creadores de mapas para navegación con
> dispositivos a que sus mapas fueran más adecuados
>
> Por lo que he leido en varios documentos de catalogos de carreteras en
> diferentes comunidades autónomas, lo que prevalece para su clasificación no
> es el ancho o rapidez de la calzada, sino el tipo de conexiones que hay
> entre poblaciones de mayor o menor importancia.
>
> ejemplo: Las nacionales suelen unir capitales de provincia o ciudades de
> mucha población, pero las autonómicas naranjas unen poblaciones de menor
> entidad que las anteriores, pero aún sufucientemente grandes. y así a
> sucesivamente en importancia. Esa es la idea con la que se diseñan.
>
> Por supuesto que veo que todo esto no cuadra en las grandes ciudades, pero
> cuántas son estas en realidad.
> Si os fijáis en el mapa de openstreetmap veréis que esto solo ocurre
> cumple en Madrid, debido precisamente a ser una gran urbe respecto del
> resto de España, la cual está llena de carreteras locales de alta capacidad
> incluso, pero esto no es así en el resto de españa.
>
> A mi parecer este caos es importante y desagradable. Importante porque
> creo que es más serio que todo el ajetreo que se ha formado alrededor del
> catastro. Creo que OSM se creo para hacer sobre todo carreteras (creo) y el
> resto son complementos que están muy bien (¿Corine?ejem).
>
> Insisto, me parece que hemos llegado a un punto en que estamos haciendo la
> casa por el tejado. No hemos terminado de mapear carreteras ni bien ni mal
> y ya estamos metidos en otros asuntos.
>
> Pienso que no tenemos ganas de enfrentarnos en discusiones autonómicas.
> Deberiamos seguir el ejemplo de homegeización de otros países. no importa
> quien tenga la tituaridad de la carretera. Importa qué es la etiqueta
> de esa carretera.
>
> Es sólo una reflexión para ir tirando.Supongo que no estaréis muchos de
> acuerdo conmigo, pero esto debía estar mucho más claro y no como viene en
> la wiki, dejandolo un poco al libre albedrío de los mapeadores de cada
> comunidad. Al fin y al cabo ¿Para que sirve un mapa? Pero identificar una
> realidad a través de un documento (papel o digital) y las carreteras de OSM
> no quedan claras para un profano si quiere usar el mapa, en beneficio de
> otros motores como "*booglemaps*". ¿Cómo aparecen las carreteras en los
> mapas OFICIALES de ESPAÑA?. No cambian su categoría porque sea más ancha o
> más rápida. Se rigen estrictamente por el color.
> Las características tecnicas solo más útiles en los navegadores pero para
> eso ya hay una etiqueta llamada maxspeed, que sube o baja las
> caracteristicas de una vía, para que se genere una ruta más rápida o no.
>
> La polémica esta servida. Pongamos aportaciones
>
> Un saludo
>
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