[Talk-es] highway
Ricardo Sanz
ricardosanz1981 en gmail.com
Mar Dic 4 20:28:36 GMT 2012
No estaría mejor que las nacionales y autonómicas de un solo carril por sentido fueran primary y las carreteras nacionales y autonómicas de doble calzada con o sin rotondas (autovías no) fueran trunk?
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Ricardo Sanz Moreno
El 04/12/2012, a las 20:34, David Marín Carreño <davefx en gmail.com> escribió:
> Sobre lo de diferencias trunk y primary, habría que darse un paseo por las distintas comunidades y quizá subir alguna categoría en algunas, como en aquellas en las que todas las que caerían en la categoría "trunk" (red básica) son autovías.
>
>
> El 4 de diciembre de 2012 18:47, Ricardo <ricardosanz1981 en gmail.com> escribió:
>> Lo digo mas que nada para diferenciar bien trunk y primary. O al menos segun las autonomias, ya que hay muchas diferencias entre comunidades
>>
>>
>>
>>
>> Ricardo Sanz Moreno
>>
>>
>> El 04/12/2012, a las 17:48, Antonio Navarro <antonio en hunos.net> escribió:
>>
>>> Hola,
>>>
>>> Yo creo que es más clara la clasificación según sus características físicas, que, como en todo, puede haber dudas o interpretaciones diferentes en casos concretos, pero en general me parece más correcta que la administrativa (o al menos debería ser más homogénea).
>>>
>>> De todas formas que después de 50 mensajes 'discutiendo' si una calle es una calle o es una carretera, que ahora plantees usar las características físicas... ;-)
>>>
>>> Un saludo,
>>> --
>>> Antonio Navarro
>>> ----------------------------
>>> mailto:antonio en hunos.net
>>> mailto:antonio.navarro.es en gmail.com
>>> mailto:antonio.navarro en hispalinux.es
>>> ----------------------------
>>>
>>>
>>> El 4 de diciembre de 2012 17:38, Xuacu <xuacusk8 en gmail.com> escribió:
>>>> Hola Ricardo; hola, resto de OSMeros...
>>>>
>>>> La clasificación de carreteras no es una ciencia exacta. Fíjate que en tu propuesta introduces criterios subjetivos como «muchas curvas» ¿Cuántas son muchas? ;)
>>>>
>>>> Creo que nos conviene tener un criterio objetivo, como puede ser la clasificación oficial, que nos evitará discusiones sobre apreciaciones personales: en caso de duda, ¡mira la placa!
>>>>
>>>> Un saludo
>>>>
>>>>
>>>> El 4 de diciembre de 2012 16:13, Ricardo Sanz <ricardosanz1981 en gmail.com> escribió:
>>>>> Buenas,
>>>>>
>>>>> quiero preguntar, ya que me he dado cuenta hace unos días editando, por qué no se normalizó según los iconos/imágenes del OSM, es decir:
>>>>>
>>>>> Motorway (autovías/autopistas de 2,3 ó 4 carriles por sentido y con limitación de acceso a y desde las propiedades colindantes)
>>>>> Trunk (Carreteras de 2 carriles por sentido que sí pueden ser cruzadas a nivel por otras carreteras, rotondas, acceso a propiedades colindantes, etc.)
>>>>> Primary (Carreteras importantes de un carril por sentido)
>>>>> Secundary (Carreteras menos importantes de un carril por sentido)
>>>>> Terciary (Carreteras de muchas curvas)
>>>>> Minor Road (Resto carreteras interurbanas)
>>>>>
>>>>>
>>>>> no se qué os parece..
>>>>> así evitamos la normalización por administración autonómica, ya que cada una le da el interés que cada una quiere y a veces es ilógico.
>>>>>
>>>>> Saludos
>>>>>
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