[Talk-es] Propuesta de cambios en la normalización para España de carreteras nacionales

[yo paseopor]

¿Somos un proyecto global? Sí
¿La normalización se aplica por países? También [1]

Sigamos leyendo:

" Note that this needs tuning for every region. Typical highway=primary may
be drastically different in various places across the planet. " [2]

Vivimos en un país capitalista , el cual se ha dejado la mayor parte del
presupuesto en grandes obras viarias de doble plataforma la mayoría de las
cuales cubren casi todo el territorio estatal y duplican las ya existentes
(si es que no las triplican).
Esta propuesta no va para África o para América Latina que tienen una
realidad totalmente diferente a España, un país dentro de la Unión Europea
que ha disfrutado del dinero que ha disfrutado y que lo ha invertido cómo
lo ha invertido.
De hecho esta propuesta seguramente no afecte a las vías que no tienen
alternativa libre de pago de mejor "calidad" pues su IMD no bajará, su
velocidad media tampoco y el nivel de inversiones y por lo tanto de
calidades de la vía, tampoco.

Si consideráis que el hecho de que tres vías hagan el mismo recorrido,
pertenezcan a la misma administración, y aunque tengan calidades y usos
diferentes no se deben de diferenciar etiquetemos tres trunk, sin problema
. De hecho en Madrid supongo que como la gran mayoría son de Fomento lo
serán todas mientras que en Barcelona dado que la gran mayoría son
autonómicas (de peaje, pero autonómicas) serán menores aunque la definición
que se da en la wiki para tipos de vías no coincida ni en el caso de todas
trunk, ni en el caso de todas secondary. Porque parece que el único
criterio que se queda con la categoría es el administrativo, pareciera que
"lo importante" es quien las administra y tiene pinta que desde los inicios
se decidió que Fomento trunk, el resto se reparten el resto de etiquetas.

Al no variar los criterios acabamos demostrando que no importan el resto de
criterios objetivos que puedan existir (ni IMD, ni velocidad media, ni
calidad de la vía mediante realidad física (no hablo de buen firme, hacer
que un trazado no tenga cruces a nivel no se hace en un sólo día), debemos
quedarnos sólo con el criterio administrativo. Ya buscaremos etiquetas y
renderizadores personalizables para que se muestren todas esas otras
etiquetas mientras que sobrerepresentamos las carreteras en base a su
referencia en el resto de renderizadores.

Es mi opinión, que nadie se vea reflejado aquí
yopaseopor

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway:International_equivalence
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway
------------ próxima parte ------------
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