[OSM-talk-fr] Récupération de données GPS en masse

tenshu tenshu at gmail.com
Ven 9 Oct 16:18:51 UTC 2009


OSM permet d'uploader des traces avec des points "non ordonnés" ce qui me
semble un bon compromis pour le respect de la vie privé.

Dans la mesure ou ce serait des trajet de ligne de transports en commun,
l'idéal serait également de disposer de chemin "pistable" pour que les
contributeurs puissent les exploiter et ainsi tracer ces lignes.

2009/10/9 huit_six <huit_six13 at hotmail.com>

>
>
>
> FrViPofm wrote:
> >
> > huit_six a écrit :
> >> Bonjour,
> >> Dans le cadre d'un développement sur lequel je travaille pour mon
> >> entreprise, je voudrais ajouter des fonctionnalités de géolocalisation
> en
> >> quasi "temps réels" de flottes de véhicules. Je compte utiliser open
> >> street
> >> maps et open layer.
> >>
> >> J'aurai donc accès à une certaine quantité de positions GPS qui seront
> >> stockées dans une base de données. Ma question est la suivante :
> >> Est-il possible d'envoyer ces données automatiquement à open street maps
> >> ?
> >> Est-ce que ça peut avoir une quelconque utilité pour aider à améliorer
> le
> >> fond de carte ? Si c'est réellement intéressant, sous quelle forme cela
> >> pourrait se faire ?
> >>
> >> Je vous remercie d'avance de vos réponses.
> >>
> > Bonjour,
> > Il me semble que des "positions" GPS ne sont pas d'un grand intérêt,
> > contrairement à des traces.
> >
> > Mais les traces elles-mêmes sont d'un intérêt limité dans les cas
> suivants
> > - rues urbaines (nous avons la chance de disposer du cadastre, plus
> > précis que les GPS pour de nombreuses villes)
> > - grands axes routiers déjà largement documentés
> >
> > Par contre, en milieu rural, sur des itinéraires secondaires,
> > tertiaires... les traces sont précieuses qui pourront s'accumuler pour
> > tracer les voies avec une certaine précision. Ces traces seront d'autant
> > plus précieuses si elles comportent des mots-clefs ajouté à
> > l'enregistrement sur OpenStreetMap.
> >
> > Il est certainement possible d'envoyer les traces automatiquement à OSM.
> > Des plugins de JOSM savent faire ça. Il est aussi certainement
> > souhaitable de les rendre assez anonymes (suppression du début, de la
> > fin, des données temporelles...), du fait que celui qui les publie n'est
> > pas celui qui les a faites.
> > Je peux publier des traces faites par moi sans anonymat, j'en prends la
> > responsabilité. Je ne me permettrais pas de publier les traces d'un
> > autre, sans anonymat ou sans son autorisation explicite.
> > --
> > Vincent alias FrViPofm
> >
> >
> > _______________________________________________
> > Talk-fr mailing list
> > Talk-fr at openstreetmap.org
> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
> >
> >
>
> Bonjour et merci de votre réponse.
>
> Je pensais que les traces GPS dont vous parlez étaient en fait une
> succession de relevés de positions GPS, me suis-je trompé ?
>
> En fait, il s'agirait de relevés de trajets de bus, ou autocars, sur des
> lignes régulières ou occasionnelles. Les données seraient bien sûr
> anonymisées (mon correcteur orthographique vient de m'apprendre un nouveau
> mot...) et comporteraient certainement uniquement des positions, peut-être
> quelques indications de noms de lieux en plus, sans certitude.
>
> Comme vous le voyez, je ne pourrai pas a priori décider de l'intérêt des
> relevés que je pourrai vous envoyer, mais les zones couvertes devraient
> être
> assez diverse.
>
> Et avant tout envoi de notre part de toute façon, nous nous renseignerons
> auprès de la CNIL pour évaluer notre projet et nous mettre en conformité si
> besoin.
>
> L'intérêt serait double pour nous, d'utiliser les ressources déjà
> existantes
> proposées par OSM tout en les enrichissant à notre tour ce qui serait non
> seulement bénéfique pour la communauté, mais aussi pour nous, en améliorant
> la qualité de nos prestations...
> --
> View this message in context:
> http://n2.nabble.com/Recuperation-de-donnees-GPS-en-masse-tp3795345p3795655.html
> Sent from the French OSM list mailing list archive at Nabble.com.
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