[OSM-talk-fr] [Géovélo] Prototype de la nouvelle version

[René-Luc D'Hont]

Le 03/02/2010 15:05, GaelADT a écrit :
>
> Pascal Rigaux wrote:
>    
>> je vois que le profile du parcours est maintenant affiché, comme le
>> propose aussi openrouteservice (cf
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Route_altitude_profiles_SRTM).
>> Hélas, les données utilisées doivent être les même, et quand il y a
>> des ponts et des voies ferrées, ça marche pas terrible (exemple
>> simplifié :
>> http://www.geovelo.fr/V2/paris/index.php?lat1=48.8845181&lng1=2.35929&lat2=48.8842908&lng2=2.355924&latc=48.883432526826&lngc=2.3579030840826&z=15).
>>
>> Quelle serait la solution à plus long terme pour gérer ce problème ?
>>
>>      
> Oui les données SRTM ne sont pas très précises. Malheureusement il n'existe
> pas d'autres données en libre accès. Il faudrait chercher du côté de l'IGN
> qui doit avoir des données d'altitude un peu plus précises.
> Une possibilité pour régler une partie des problèmes serait peut-être de
> déterminer certaines règles en fonctions des tags (ponts, voies ferrées) à
> disposition sur OSM pour éviter cela. Je ne sais pas si ça peut vraiment
> améliorer le problème.
>    

Ceci est peut-être une bêtise mais si pour chaque point présent dans OSM 
on saisissait un tag z, ça aiderait non ?

>
> arno-4 wrote:
>    
>> Est-ce que l'attribut  tracktype est pris en compte ?
>> Typiquement, dans l'exemple donné, le chemin a un tracktype de 3, ce qui
>> signifie qu'il est empruntable en VTT, mais pas en vélo de ville/de route.
>>
>>      
> Non ce tag n'est pas encore pris en compte. Donc il faudrait que je prenne
> en compte tracktype + highway=track ? A votre avis, quel(s) tracktype est
> empruntable pour un vélo de route/vtc et même question pour les VTT ? Je
> vais essayer d'ajouter sur le site web une option pour choisir son type de
> vélo.
>
>
> Lord Awikatchikaen wrote:
>    
>> Pourquoi ne pas les afficher en vert dans ce cas, ou un dégradé de vert au
>> pire ? Quand je me déplace a véloc je cherche surtout a différencier deux
>> types de voies : celles qui seront "dangereuse" car partagées avec des
>> voitures et celles ou je serais plus tranquille. Quand je suis avec des
>> enfants je minimise au maximum la première catégorie.
>>
>> Je comprends qu'une piste cyclable ne soit pas le même chose qu'un chemin
>> mixte dans la théorie. Mais dans la pratique, c'est la même chose :
>> combien
>> de piéton évitent de marcher sur la piste cyclable (surtout a paris) ?
>>
>> M'enfin je dis tout ca pour le rendu, le moteur le prenant en compte est
>> deja fort intéressant !!
>>
>>      
> Merci :)
>
> Même avec un dégradé de vert ce n'est pas très joli. Je vais réfléchir à
> cette possibilité de les afficher en vert. En fait j'ai l'impression que ça
> dépend beaucoup du profil du cycliste. Effectivement pour une promenade avec
> ses enfants, les voies partagées avec les piétons seront toujours mieux que
> les routes avec les voitures. Maintenant, pour quelqu'un qui se rend à son
> travail, il voudra privilégier les aménagements cyclables, mais voudra
> sûrement éviter les zones piétonnes.
>
> Gaël.
>