[OSM-talk-fr] Similitudes entre la maj Google Trafic et OSM

[Philippe Verdy]

Il me semble que Google utilise pour relever les limitations de
vitesse le compte-rendu de ses Google Car, là où tu peux parcourir les
rues en mode "Street View" et où elles sont passées, et sinon les
bases de données publiques disponibles.

Les Google Car ne passent pas partout en même temps, elles travaillent
par secteur, en commençant en priorité par les axes principaux, mais
en évitant aussi des sens interdits (de fait certaines rues peuvent
être "oubliées", surtout les rues résidentielles et la plupart des
impasses). Pour peu que le jour où elles passent la rue soit fermée
par un marché, ou des travaux, les rues oubliées peuvent mettre des
mois avant d'être visitées.

Enfin les base de données publiques ont de grosses lacunes et des
erreurs : même si une limitation a été mise en place par une
collectivité, ce n'est pas toujours répertorié immédiatement. Les
conditions de circulations changent en plus assez souvent.

Pour le reste, Google utilise aussi les données de TeleAtlas, qui lui
aussi a des impasses nombreuses (et pas de mises à jour pour les axes
mineurs avant plusieurs années).

Si on prend l'exemple de Niort, même les dernirèes carto TeleAtlas
pour Mio/Navman, Tomtom, ViaMichelin, ou Garmin ne contiennent pas
encore tous les changements intervenus en centre-ville (avec des tas
de rues passées en sens unique, ou en voie unique à sens alterné, et
des tas d'autres dont le sens a changé (Google non plus ne sait
toujours pas dans quel sens on tourne maintenant autour de la place de
la Brêche, la zone étant en travaux depuis des années et ayant eu ses
voies de circulation changées plusieurs fois, et ce n'est pas encore
fini).

C'est peut-être un hasard si tu as cartographié toi-même une zone pour
ajouter certaines données, qui aussi ont été mises à jour séparément
dans une base de données publique, ou simplement aussi parce que cette
zone n'a pas eu de changement significatif depuis longtemps (de sorte
que TeleAtlas est aussi à jour pour les données utilisées par Google).

Note que TeleAtlas utilise aussi les données publiques (par exemple il
surveille les bulletins par les collectivités émis lors de la pose de
nouveaux radars, et tout ce qui parait dans les journaux officiels et
un certain nombre de bulletins publics des collectivités auxquels il
est abonné, et TeleAtlas a aussi passé des conventions avec certaines
collectivités pour accéder à leurs données, même si elles ne sont pas
encore toutes en OpenData). Il ne répertorie pas nécessairement tous
les changements immédiatement, mais en fonction de la densité des
informations nouvelles, il envoie ses voitures aller réinspecter
certaines zones pour faire des relevés plus précis sur un parcours
plus ou moins prédéterminé et en fonction des points mal renseignés
qu'il trouve sur une carte ou une imagerie aérienne (qui implique pour
lui la création ou la modification d'un certain nombre de nœuds :
c'est la densité de ces ajouts et modifications par zone qui conduit
tout le monde à aller revisiter un endroit (mais là encore tout ne
sera pas relevé).

Chacun fait donc une partie du travail de façon similaire à ce qu'on
fait. La différence étant que les données TeleAtlas ou Google Car ne
sont pas ouvertes.

Le 12 août 2012 11:38, PierreV <belettepv at hotmail.fr> a écrit :
> bonjour a toi.
> Pour t'aider a la déduction des données utilisées par Google, moi j'aimerais
> plutot savoir quelles sont les sources pour les limitations de vitesse de la
> carte que tu cite de cloudemade. En plus j'ai l'impression qu'ils déduisent
> des limitations, quand on zoome, on voit des vitesses sur "toutes les
> routes" avec un "?" au dessus...
>
> Car pour ma part les limitations de vitesse de ma ville (Niort) n'y sont pas
> identiques... pour ma part pour vérifier les limitations qui sont renseignés
> sur OSM j'utilise ito:
> http://www.itoworld.com/map/35#lat=45.7612447815251&lon=-0.9294537010442551&zoom=10
> et pour la ville part chez moi (Niort) je ne voit pas pourquoi google
> indique qu'une partie du trafic de la "rocade est" et aucune sur la rocade
> ouest, alors que les vitesses sont renseignés depuis bien longtemps sur la
> "rocade ouest" sur OSM... et donc ne voit aucune concordance des données OSM
> avec google...
>
>
>
> --
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