[OSM-talk-fr] Chemin à travers bâtiment

[Philippe Verdy]

Le 3 mai 2012 16:46, Florian LAINEZ <winnerflo at free.fr> a écrit :

> salut,
> en effet c'est une histoire de layer.
> sur le chemin (highway=ce que tu veux), tu mets layer=-1 et sur le
> bâtiment qui passe au dessus layer=0.
>
> Il peut y avoir des layers de -5 à 5. plus d'infos ici :
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:layer
>

C'est bien de le rappeler car je tombe régulièrement sur des rivières
taguées sur toute leur étendue avec un layer=-100, histoire visiblement de
ne pas avoir à s'embêter à découper les ponts sur les routes.

C'est un tag visiblement pour le rendu : évidemment les ponts sont des
objets à marquer : ils marquent aussi la présence de barrières et le fait
qu'on ne peut normalement pas s'écarter de la chaussée et de son trottoir
sans tomber, et se distinguent des tunnels où on peut s'écarter de la route
puisqu'il y a encore un terrain à niveau à côté. Marquer les ponts donnent
pourtant une indication vible sur le terrain utile à la navigation et au
repérage.

En revanche quand la route passe sous un bâtiment, elle reste à niveau :
c'est la base du bâtiment qui change de couche et la portion de bâtiment
suspendue devrait être en layer 1 (oui ça demande un polygone de plus,
c'est un peu plus de travail, mais c'est aussi utile au repérage).

Si la route passe sous le bâtiment par un sous-sol, la portion de route
devrait être en layer -1.

- Les layers/niveaux sont une indication approximative de hauteur par
rapport au niveau moyen du sol environnant (on peut estimer à environ 2,50m
par niveau, si on voulait être précis pour un rendu 3D, il faudrait mettre
des élévations sur les points ou mentionner les taux de pente).
- Les layers sont aussi une indication des chemins qui doivent former ou
pas des intersections : au même layer, deux chemins se croisent et
demandent alors des priorités de passage, ou une signalisation adaptée
(feux, parrières de passages à niveau ferroviaires, passages piétons) à
taguer aussi ! Une route et un bâtiment ne peuvent se croiser au même
niveau (le plus souvent c'est une erreur de calage de géométries).
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