[OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry

[Francescu GAROBY]

Tout à fait !
Mais ma question initiale portait surtout sur les multiple tracés en
entrée/sortie de port. Là, il n'existe plus vraiment de couloirs : c'est au
pilote du port de savoir où passer, en fonction du tonnage et du tirant
d'eau du navire.
Pour moi, ces tracés peuvent être fusionnés en un seul.

Francescu

Le 5 septembre 2012 14:56, Vincent Pottier <vpottier at gmail.com> a écrit :

>  Le 05/09/2012 14:15, Ista Pouss a écrit :
>
> Le 5 septembre 2012 13:04, Francescu GAROBY <windu.2b at gmail.com> a écrit :
>
>> Bonjour,
>> En voulant rajouter les trajets en bateau Corse-France
>> continentale/Italie, je m'aperçois qu'il existe 2 écoles :
>> * la première, qui consiste à tracer un way du début à la fin, même au
>> niveau du port de départ/d'arrivée. Ex : Naples<http://www.openstreetmap.org/?lat=40.8326&lon=14.2887&zoom=14&layers=M>
>> * la deuxième, qui consiste à ne créer que les ways manquants
>> (typiquement, en haute mer), et à réutiliser les ways existants (en gardant
>> tout de même à l'esprit que le tracé doit être le plus "logique" possible,
>> au regard des fonds, des obstacles, ...). Ex : Marseille<http://www.openstreetmap.org/?lat=43.2264&lon=5.4501&zoom=12&layers=M>
>>
>> La 2° solution a ma préférence, et parce qu'elle évite de créer des
>> doublons inutiles, et parce que cela permet d'utiliser des relations (dans
>> le 1° cas, toutes les infos sont sur le way). Mais peut-être ai-je loupé
>> des arguments en faveur/contre telle ou telle solution ?
>>
>
>
> Attention qu'une "voie" maritime n'exprime pas que le véhicule ou le
> passager pourrait choisir sa route, comme il peut le faire en automobile,
> aux croisements.
>
> Si le bateau d'une voie régulière va de Marseille à Naples, alors on ne
> pourra pas aller à Alger, même s'il existe des embranchements vers cette
> ville, même si le bateau croise une route - une voie régulière de Rome à
> Alger par exemple, - qui y va.
>
> Cordialement.
>
> Je ne connais pas la navigation maritime. Mais je crois qu'il y a des
> "couloirs", comme les couloirs aériens, et que le 'lignes' empruntent ces
> couloirs.
> Dans la Manche par exemple, il existe un couloir dans le sens Nord-Sud et
> un dans le sens inverse, et des couloirs perpendiculaires, par exemple
> entre Douvres et Calais.
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Cordialement,
Francescu GAROBY
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