[OSM-talk-fr] Arrets de bus, nouvelles conventions

[Francescu GAROBY]

Et ça, sur un arrêt un peu plus complexe :
http://www.openstreetmap.org/#map=18/49.18051/-0.36297&layers=T

Francescu


Le 21 août 2013 14:10, Richard Genoud <richard.genoud at gmail.com> a écrit :

> Le 21 août 2013 13:14, Pieren <pieren3 at gmail.com> a écrit :
> > 2013/8/21 Dominique Rousseau <domi at lee-loo.net>:
> >
> >> En fait, j'ai commencé à chercher comment représenter les cas comme
> >> celui que j'ai, où les arrêts portant le même nom ne sont pas en face
> >> l'un de l'autre.
> >> (et d'ailleurs, je suis en train de me dire qu'il faudrait un stop_area
> >> pour un sens, un pour l'autre, et un stop_area_group pour assembler les
> >> 2, pour ce cas là)
> >
> >
> > D'après le wiki, je cite:
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area
> >
> > "A stop area for a simple bus stop with buses in both direction and
> > two bus stops would consist of a two bus stops (or 'platforms') which
> > can be tagged using (public_transport=platform or highway=bus_stop)
> > and two stop positions (using public_transport=stop_position)."
> >
> > Il faudrait donc une seule relation "stop_area" pour la station et ses
> > deux positions d'arrêt, un par direction. Si le bus s'arrête à des
> > endroits différents suivant la direction, il faut mettre un noeud par
> > direction sur le way "highway". La proximité géométrique déterminera
> > quel "stop" appartient à quelle "platform", je suppose.
>
> exact, et cela donne quelque chose comme ça :
> http://www.openstreetmap.org/#map=18/45.98438/4.72669&layers=T
> sur un arrêt de bus simple, à double sens.
>
>
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> for me, ck means con kolivas and not calvin klein... does it mean I'm a
> geek ?
>
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Cordialement,
Francescu GAROBY
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