[OSM-talk-fr] Proposition de projet du mois (gares SNCF)

[Philippe Verdy]

Si... en même c'est signalé sur Osmose. Il n'y a pas grand chose à faire en
fait, le plus gros est déjà importé.

Un projet serait plutôt de réviser les listes d'objets à intégrer déjà
signalés par Osmose, en se répartissant les régions à faire, pour tous les
POIs importants de repérage (gares, églises et lieux de culte, châteaux
d'eau, émetteurs télécom/TV, musées, poste, police / gendarmerie, offices
de tourisme, parkings fermés très souvent fléchés en ville, services
sociaux comme les CCAS ou accueils de la sécu ou des alloc familiales,
centres Pôle Emploi, stations de péage)

Note : pour les émetteurs, on a des données sur l'Agence nationale des
fréquences, mais nombreux sont difficiles à repérer (notamment les antennes
de téléphonie, et les émetteurs privés installés sur les toits et pas
toujours sur un pylone facilement repérable).

On pourrait toutefois vérifier sur le site de la TNT que les émetteurs TV
sont tous là (très souvent les sites sont aussi porteurs d'autres antennes
de télécommunication, privées ou pour les GSM et les radios FM). Le site de
l'ANF servira pour compléter les antennes des radios FM (mais plus
difficile pour les radios de l'autoroute car les pylones sont peu visibles,
pas très haut, et ont une portée très limitée et fortement directionnelle
en isofréquence, souvent à moins d'1km de l'autoroute on ne les capte plus
du fait déjà de leur puissance faible mais aussi aux interférences entre
eux, liées à leur mode d'émission en isofréquence).

Autre projet : localiser les campings et hôtels (eux aussi souvent fléchés
sur le terrain, ce sont des repères importants même si on n'y va pas). Mais
là difficile car on n'a apparemment pas de base publique, et pas question
d'utiliser les pages jaunes. Toutefois ils sont les premiers à vouloir se
géolocaliser
**eux-même** dans OSM, quitte à ce que ce soit leur fournisseur de site web
qui le fasse pour eux (de la même façon qu'ils cherchent à se référencer
dans divers sites et annuaires), mais pour nous on doit faire un contrôle
qualité de ces imports qui arrivent de façon dispersée et isolée mais
constante de diverses sources.

De même pour les supermarchés et hyper, on est à peu près complet (hormis
changement de dénomination récent), mais pas au point pour les supérettes
en ville (qui reviennent car les hypers en périphérie connaissent un net
recul), ni pour les points de livraison "drive" qui eux aussi s'installent
un peu partout et plus nécessairement en périphérie des villes, et qui
n'ont pas besoin de surfaces aussi importantes de parkings.


Le 7 juin 2013 12:39, Nicolas Dumoulin <
nicolas_openstreetmap.org at dumoulin63.net> a écrit :

> Le vendredi 7 juin 2013 12:28:33 Christophe Merlet a écrit :
> > Bonjour,
> >
> >
> > Pour un prochain projet du mois je propose d'intégrer toutes les gares
> > et haltes ferroviaires de la SNCF voire un peu plus.
>
> Et on n'avait pas un outil genre integration d'opendata en ligne pour ça ?
>
> --
> Nicolas Dumoulin
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