[OSM-talk-fr] Etat d’avancement par commune/département

[Vincent BENOIT]

Peut-être que parlé de suffisant pour 80% des utilisateurs n’a
effectivement pas de sens. Dans mon esprit il s’agit comme tu le dis
d’arrivé à un niveau de qualité  des concurrents commerciaux. Quels
critères pourrions-nous utiliser pour comparer la qualité des cartes sur
une zone ? Comment évaluer la progression du travail ?

Ma liste de critère à évaluer était bien sûr un exemple. On peut faire une
liste bien plus exhaustive de critères à noter de 0 (rien de fait) à 3
(fini). Certain pourrait être automatisé (taux de couverture du
« landuse », route sans référence), d’autre non (qualité du « landuse » ou
qualité du tracé des routes). Mais il ne faudrait pas que cela devienne
trop fastidieux.

L’outil proposé par ab_fab est intéressant
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:QualityStreetMap .  Il ne semble pas
très vivant. Je vais regarder ça de plus près.

Merci.

Vincent (civitano)


Le 13 juin 2013 16:22, Pieren <pieren3 at gmail.com> a écrit :

> 2013/6/13 Vincent BENOIT <vincent.benoit at gmail.com>:
>
> > Cela laisse penser que la carte ne sera jamais finie.
>
> Je confirme ! A moins d'empêcher quiconque de modifier le terrain, la
> carte ne sera jamais finie. Mais on espère qu'une fois notre retard
> comblé sur les concurrents commerciaux, nous serons toujours la carte
> la plus réactive et la plus à jour ;-)
>
> > Néanmoins la carte peu arrivé à un niveau de qualité uniforme et
> suffisant
> > pour disons 80% des utilisateurs.
>
> Humm. Si tu me dis ce que les 80% considèrent comme "suffisant", on
> pourra être moins théoriques. Et je suppose que tu parles de 80%
> d'usagers en France. Le niveau d'exigence est très variable d'un pays
> à l'autre.
>
> > Ma question est la suivante. Existe-t-il un consensus dans la communauté
> OSM
> > sur ce qu’est une zone terminée (ou disons stable) ?
>
> Non. Les automobilistes n'ont pas les mêmes demandes que les cyclistes
> ou les piétons. Ou ceux qui prennent le train et le bus. Ou ceux qui
> cherchent seulement l'adresse d'un restaurant. Ou d'une usine.
> Difficile de dire sans savoir qui sont les "80%"...
>
> > Existe-t-il une échelle
> > qui permettrait d’évaluer l’atteinte de cet état par commune/département
> ?
>
> Ton message m'en rappelle un autre de juin 2008:
> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-June/027490.html
>
> > - Limite administrative des quartiers/communes/département … OK
> La limite communale est suffisante pour la plupart des recherches de
> géolocalisation.
>
> > - Tracés et références des routes OK
> Pour la navigation, ça peut aider.
>
> > - Nom et numérotation des rues OK
> Toujours pour la navigation. Mais les numéros sont déjà un plus. En
> plus, il y a pleins d'endroits dans le monde où il n'y a pas de
> numérotation.
>
> > - Usage des terres décrit sur 90% du territoire …
> Inutile pour la plupart des gens. A part les landuse=residential...
>
> > - Rivières avec ref sandre OK
> sandre ? quezako ? Les rivières intéressent les randonneurs ou les
> kayakistes ou les ingénieurs des ponts et chaussés. Je ne connais pas
> d'usage concret du ref:sandre dans le grand public (et pour le suivi
> de nos statistiques).
>
> > - Écoles avec nom et ref OK
> ref des écoles ? pour quoi faire ? là encore, on met une info qui ne
> sert à personne. On la met juste parce qu'on espère un jour pouvoir
> s'en servir pour la maintenance/mise à jour de données externes.
>
> > - etc ...
> Tu oublies les sens uniques, les restrictions pour tourner, par
> exemple. Tous les navigateurs pour automobile trouveront la carte OSM
> incomplète sans ces données, indispensables pour eux...
> Tu oublies les maxheight sous les ponts, indispensables pour les
> routiers à gros gabarit.
> Tu oublies la mairie, la sécu, la caf, indispensables pour les usagers
> des administrations.
> Tu oublies les hôpitaux, les pharmacies, les médecins, indispensables
> pour les malades qui déménagent.
> Tu oublies les lignes de trains et de tram, les arrêts de bus et leurs
> lignes, le métro, indispensables pour les usages des transports en
> commun (quoi que, pas aujourd'hui, y a grève...)
> etc, etc...
>
> Pieren
>
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> Talk-fr at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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