[OSM-talk-fr] Vers une mise à disposition d'un rendu "FR" (était: osm13 est opérationnel !)

[Vladimir Vyskocil]

Le 11 mars 2013 à 17:12, Philippe Verdy <verdy_p at wanadoo.fr> a écrit :

> Le 11 mars 2013 16:23, Vladimir Vyskocil <vladimir.vyskocil at gmail.com> a écrit :
>> Récemment je me suis demandé pourquoi aucun rendu courant ne traite les voies en sens unique en les traçants deux fois moins larges par défauts que les voies en double sens car le rendu est souvent assez moche quand par exemple une route se sépare en 2 voies pour chaque sens sur une petite distance pour ensuite re-fusionner, ça fait des "boursouflures" pas belles et qui ne représentent pas la situation réelle. La largeur de la route pourrait aussi tenir compte de l'attribut lanes.
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> Les boursouflures dont tu parles ne sont pas plus épaisses que
> l"écartement fait entre les voies. Mais si ta solution était adoptée,
> juste à l'endroit de la séparation la route aurait tout à coup un
> rétrécissement de moitié de sa largeur... ce qui serait encore pire !

Mais non pas du tout car chaque voie à sens unique devrait être axé sur le prolongement de la voie correspondante issue de la route à double sens et de largeur 1/2 (ou un poil moins). La transition entre les deux devrait être "absorbée" par l'arrondi au bout du segment en double sens. 

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