[OSM-talk-fr] Carte /rendu /question

[RainerU]

Bonjour,

Am 17.03.2013 14:26, schrieb Dominique Lachgar:
> Adhérente de vélocité d'Angoulême, nous sommes en train de travailler sur une
> carte des aménagements cyclables.

J'ai fait un travail similaire avec l'association Vélo en Têt de Perpignan:
http://velocarte66.fr

> Grace aux infos glanées sur la liste, notamment la méthode de réalisation d'une
> carte de l'asso du pays de gex, et à une cartopartie organisée par l'asso des
> logiciels libres de Cognac, nous avons démarré sur osm et nous sommes arrivés à
> faire une première ébauche.

Je suis aussi parti de la carte du pays de Gex, mais j'ai finalement choisi une
approche technique différente et n'utilise pas Maperitive mais Tilemill/Mapnik
pour le rendu.

> Toutefois je m'interroge sur la méthode pour taguer les itinéraires futés.
> Angoulême a peu de pistes cyclables donc l'association repère des itinéraires en
> site apaisé.
> Quelle est la meilleure option ;
> - les tagguer sur une carte sur un PC en local mais comment alors maintenir à
> jour toutes les modifications qui ont lieu sur la carte publique
> Dans ce cas comment n'importer que les modifs réalisées depuis la dernière
> importation

C'est possible avec l'api overpass + osmosis. Mais il faudrait vérifier à chaque
fois les itinéraires. On peut imaginer plein de situations où une
synchronisation avec les données du serveur OSM ne peut pas se faire de façon
automatique : séparation d'un chemin en deux, suppression + création d'un
nouveau chemin,... A mon avis cela demande trop d'intervention manuelle.

> - ou existe-t il des tags permettant de repérer ce type d'itinéraires ?

Actuellement il n'existe pas de tag pour marquer ce genre d'itinéraire. Il y a
bien class:bicycle mais ce tag est très controversé, car trop subjectif. Une
autre approche serait que Vélocité publie ses itinéraires futés et qu'on les
marque d'un tag du style "vélocité_angoulême:futé=yes. Ça pourrait être
considéré comme une information objective et vérifiable (dans le guide de
Vélocité) et donc compatible avec les principes d'OSM. Mais là aussi, il sera
difficile de trouver un consensus.

La solution la plus simple est de gérer ces itinéraires en dehors de OSM sous
forme de fichiers GPX et de les afficher dans un calque au dessus de la carte de
base.

Rainer