[OSM-talk-fr] Calcul d'itinéraire multi-modal en auvergne

[Philippe Verdy]

Le mélange Navteq/OSM ne me semble pas compatible au niveau des licences,
si cela utilise la même base. La séparation s'impose et ce n'est pas parce
que les attributions sont respectées que cela me parait conforme.
Enplus cela aurait permis de séparer les erreurs venant d'une base ou
l'autre car les corrections ne se font pas au même niveau. Mais avec une
base mélangée cela oblige à faire les corrections dans la base mélangée,
avec un double travail pour corriger dans chacune des 2 bases d'origine.
Bref un hoix qui au delà de la question de conformité des licences, me
parait assez hasardeux.
Espérons que la base mélangée garde la trace de la base source et que
finalement cela conduise à sa séparation physique (quitte à développer pour
le rendu un moteur de requête cherchant un libellé dans une base avant
l'autre, mais si possible avec des rendus en couches transparentes
superposées mais non mélangées dans les tuiles.



Le 6 septembre 2013 15:40, Nicolas Dumoulin <
nicolas_openstreetmap.org at dumoulin63.net> a écrit :

> Bonjour,
>
> Pour info : On vient de me parler de http://auvergne-mobilite.fr/ qui
> permet
> de calculer des itinéraires à bus, pied et train.
> Le site affiche des jolis^W  fonds de carte OSM. Oui le problème est que
> ce fond
> de carte n'est pas forcément de mon goût et surtout utilise des données
> obsolète et carément erronée (noms de rue farfelus).
> Après un contact avec le gestionnaire, le prestataire a produit ces pavés
> avec
> un mélange Navteq/OSM, il vont apparemment demander une mise à jour.
> Les itinéraires piétons ne sont pas toujours très exact non plus, mais
> c'est
> parce que ça repose sur du navteq corrigé à la main (apparemment).
>
> La licence d'utilisation est bien respecté.
>
> --
> Nicolas Dumoulin
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin
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