[OSM-talk-fr] Relation route et giratoire

[Stéphane Péneau]

En résumé, on a :

- Ceux qui ne veulent pas découper les giratoires
- Ceux qui ne le feront plus
- Ceux qui continueront à le faire

Les arguments cités des 2 côtés me paraissent valides. Je crois qu'on a 
donc pas fini de voir des giratoires coupés, puis recollés, puis 
redécoupés, etc...  Dommage...

Hier soir j'ai découpé un morceau de route de quelques mètres pour y 
appliquer une relation de restriction qui interdit de tourner à gauche. 
J'ai trouvé ça aberrant, et en ce sens je rejoins l'idée de certains qui 
pensent qu'il devrait être possible de faire autrement. Mais est-ce que 
ce n'est pas trop tard pour changer le modèle ?

Stf


Le 16/07/2014 22:47, Paul Mallet a écrit :
>
> +1, on ne tag pas pour le rendu, mais on va tagger en fonction des 
> algos de routage ?
>
> Si en vrai le bus ne fait pas le tour complet du rond point, alors 
> c'est + précis (et donc forcément + complexe, et alors ?) de spécifier 
> la portion empruntée par celui-ci !
>
> Paul
>
> Le 16 juil. 2014 22:34, "Pierre-Yves Berrard" 
> <pierre.yves.berrard at gmail.com <mailto:pierre.yves.berrard at gmail.com>> 
> a écrit :
>
>     Toutes ces considérations sur le routage seraient valables si on
>     avait un modèle de relation "route" avec des points de passage
>     (comme exposé par Étienne).
>     Or ce n'est pas le cas : la route est censée être entièrement
>     déterminée par des segments. À aucun moment je ne vois dans la
>     doc," l'itinéraire est défini par les segments de routes, *sauf
>     sur les giratoires où il faudra faire appel à un algorithme de
>     routage*".
>     Donc, bien que cela soit coûteux en nombre d'objets dans osm, je
>     ne vois pas comment,*avec le modèle actuel*, faire sans tronçonner
>     ces maudits giratoires.
>
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