[OSM-talk-fr] effacement volontaire de radar

[Jean-Baptiste Holcroft]

je ne suis pas complètement en phase avec ce dernier message, le mappeur
doit donner la direction, le nombre de mètres avant se fait en fonction de
l'outil utilisé, inutile de s'embêter à avoir à parcourir plusieurs
centaines de mètres pour modifier les données.

--
Jean-Baptiste Holcroft


Le 28 juillet 2014 13:13, Christophe Merlet <redfox at redfoxcenter.org> a
écrit :

> Le 28/07/2014 12:11, David Crochet a écrit :
> > Bonjour
> >
> > Le 28/07/2014 11:48, willemijns a écrit :
> >> routes pour dire que sur X metres
> >> il y a possibilité de se prendre une prune...
> >
> > On cartographie l'existence sur le terrain. Le radar : « il est là », et
> > non pas : « faite gaffe entre là et là, y'a un radar »
> >
> >
> > Et définir un radar, c'est une relation comportant 3 informations :
> >
> > - L'emplacement physique du phototachygraphe (noeud) (non
> > obligatoirement sur une chemin de type « highway »
> > - Les emplacements, situé sur le chemin de type « highway » concerné
> > définissant via le rôle « from » et « to » le sens de circulation pour
> > lequel le phototachygraphe peut émettre un avis d'information à
> > l'attention d'un propriétaire d'un véhicule.
>
> Et on essaye de séparer les nœuds from et device de quelques centaines
> de mètres afin de bien marquer la zone de danger et permettre aux
> automobilistes d'anticiper et adapter leur conduite au danger. Sauvons
> des vies !
>
>
>         Librement,
> --
> Christophe Merlet (RedFox)
>
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