[OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice
Pierre
pierre at expan.fr
Mer 8 Oct 15:41:10 UTC 2014
J’ai testé la navigation avec OsmAnd en téléchargeant la carte de Maurice
(Mauritius_africa.obf): le problème n’apparait pas
J’ai retesté la navigation avec Navigator en téléchargeant la carte de
Maurice (mauritius_osm.mca): le problème apparait.
Les 2 cartes ayant la même source OSM, j’en conclus que le problème se situe
au niveau de la conversion en carte .mca de Navigator.
Je vais leur rapporter le problème.
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Amicalement,
Pierre Buchmann
8 boulevard de Courcelles
75017 Paris
Tél +33 142276515
Cell Pierre +33 628348115
De : verdyp at gmail.com [mailto:verdyp at gmail.com] De la part de Philippe Verdy
Envoyé : mercredi 8 octobre 2014 12:20
À : Pierre
Cc : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice
Les deux ronds-points ont déjà été remis à l'endroit, pas besoin de les
effacer et les recréer ur faire la même chose. Il n'y a pas de problème dans
OSRM, mais si problème il y a à ause du sens de circulation la faute est à
chercher dans Navigator que tu cherches à utuliser ou dans la façon dont il
construit sa prpre base de données à partir des données OSM, ou encore à
cause de problèmes de retards importants dans ses mises à jour et du fait
qu'il utilise des tracés initiaux bogués déjà corrigés.
OSRM a une mise à jour en continu avec un retard n'excédent pas quelques
heures. Ton Navigator n'est peut-être pas dans le même cas (et pour vraiment
savoir il devrait disposer d'un moyen de fouiller sa propre base de données
dérivée.
Recréer le tracé n'arrangera pas les choses, bien au contraire, cela
retardera encore plus la mise à jour du Navigator.
Bref cette liste ici ne t'aidera pas beaucoup, je ne sais pas qui l'utilise
ici et encore moins s'il se son intéressés à Maurice et sa conduite à
gauche.
Peux-tu donner une référence web exacte de l'outil que tu veux utiliser,
pour au moins voir quel type de support il propose (surtout si tu as du mal
avec l'anglais)? Peut-être que l'outil n'a as pa été testé du tout dans les
petits archipels hors de ceux connus qui sont encore dans l'outre-mer du
Royaume-Uni, et que des ecetions n'ont été mises que pour les plus grands
pays avec de nombreux utilisateurs (GB, Inde, Pakistan) mais pas pour
Maurice ou les Maldives aprce que personne ne l'avait confirmé avant et
qu'il y avait trop peu de contributeurs et de données pour que l'outil
commence à être utilisable dans ces petits pays.
Bref si tu peux tente de trouver un support en ligne pour l'outil que tu
utilises, avec des utilisateurs locaux. S'il n'y a pas d'utilisateurs
locaux, je te suggère de changer d'outil contre un qui est mieux supporté
(mais ça ne t'empêche pas de les contacter pour signaler l'anomalie.
(Note: je n'ai pas regardé non plus si Maurice disposait dans OSM d'une
relation de type "defaults" avec un membre "applies_to" pour définir les
règles générales de conduite, comme en dispose le Royaume-Uni ou la France,
outre-mer inclus, c'est peut-être ça le problème à régler; cependant la
plupart des outils n'ont pas besoin de cette relation car ils utilisent
directement des données intégrées pour chaque pays avec un polygone
englobant de base suffisant pour définir le champ d'application de ces
valeurs par défaut: Navigator a peut-être aussi de telles valeurs par défaut
pour modifier les règles générales applicable au reste du monde, il lui
manque alors juste une exception oubliée pour Maurice; qui a été une
ancienne colonie britannique mais aussi une ancienne colonie française; ce
qui peut porter à confusion avec un régime légal mixant un peut les deux
législations, et encore un bilinguisme bien présent dans la toponymie locale
et l'usage vernaculaire local; et il y a encore des échanges importants avec
la Réunion et des populations migrantes dans tout l'océan indien parlant
diverses langues, y compris l'hindi, le mandarin, l'arabe, le persan, le
divéhi, le tamoul, l'indonésien/malais, le mahorais, le somali, le malgache,
les langues éthiopiennes et d'autres langues africaines orientales, donc pas
seulement le français et l'anglais, langues officielles, et leurs créoles;
cette diversité linguistique et culturelle existe aussi à la Réunion, tout
autant que partout autour de l'océan Indien et depuis des siècles avec les
navigateurs de commerce et pêcheurs et avant même l'arrivée des européens et
les guerres qu'ils se sont menées pour étendre leurs empires et contrôler
les routes de la soie, des épices et des pierres précieuses, avant l'ère
actuelle de la route des cargos, des pétroliers, des charters de touristes
et des bases militaires au nord de l'océan... la seule chose qui n'a pas
changé c'est la présence des pirates toujours là dans un bassin très pauvre
ou très tourmenté, des pêcheurs traditionnels, des migrations importantes et
un fort métissage; aujourd'hui Maurice et la Réunion sont plutôt des oasis
de stabilité mas tout n'est pas rose non plus)
Le 7 octobre 2014 20:58, Pierre <pierre at expan.fr> a écrit :
Je vais faire quelques modif (supprimer et recréer de toute pièces les 2
rond-points problématiques et on verra bien à la prochaine version de la
carte.
De : verdyp at gmail.com [mailto:verdyp at gmail.com] De la part de Philippe Verdy
Envoyé : mardi 7 octobre 2014 19:30
À : Discussions sur OSM en français
Cc : Pierre
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice
Elle es tun peu trop loin du quartier miliaire en question plus haut avec
ses deux ronds-points de chaque côté dont un tracé à l'envers mais avec
oneway=-1 (corrigé).
Je n'ai aucune idée de la façon dont "Navigator" interprète les tag oneway
mais s'il ne testait pas la valeur de facçon cohérente il pouvait aboutir à
une situation passant par le rond-point puis une vérif interdisant
d'emprunter un morceau de voie à contre-sens (et dans ce cas c'est le
message de "Navigator" qui est tro,peur et pas assez explicite ou trop
généralite sur ce qu'il appelle "réservé".
Comme ce secteur a été visiblement modifié récemment (sans support
d'imagerie) il est difficile de savoir quoi faire sur les seules données
présentes sans un témoin sur place pour voir ce qui déconne vraiment
(d'autant plus que les routes dans le coin sont très incomplètes; il manque
des tas de rues résidentielles et certaines sont mal connectées; et
visiblement il y a des problèmes de classification des routes (l'A7 par
exemple, qui n'est pas une autoroute à notre sens et qui change de statut,
mais aussi des minirocades pourtant visibles sur l'imagerie pour contourner
un secteur devenu résidentiel; mais qui manquent/ Beaucoup de routes n'ont
pas de noms ou de références, et le tracé est encore très approximatif avec
des angles très prononcés où il n'y a que des faibles courbes; et des
carrefours qui tombent à plusieurs mètres de la route sans même qu'il y ait
d'aménagement spécial et certaines qui coupent des maisons qui n'ont pas du
bouger, même dans la capitale.
Bref il y a beaucoup de travail à faire à Maurice, la carte est une ébauche
tirée essentiellement d'imports depuis de vielles cartes en basse résolution
et peu de données géolocalisées précisément, et presque rien sur l'aspect
naturel et l'aspect patrimanial (dommage pour une île touristique qui a
peut-être autre chose à vendre que ses hotels-clubs avec la plage ou une
piscine devant).
Le 7 octobre 2014 18:02, Jérôme Amagat <jerome.amagat at gmail.com> a écrit :
cette route :
https://www.openstreetmap.org/way/170630551/history
elle était en sens unique il y a moins d'un mois, est ce que le problème
peut venir de là?
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