[OSM-talk-fr] Limites de vitesses urbaines, rurales et autres... (était : Osmose)

George Kaplan georgekaplanosm at hotmail.fr
Lun 9 Fév 19:47:19 UTC 2015


Le 9 févr. 2015 à 14:47, Pieren <pieren3 at gmail.com> a écrit :

> 2015-01-29 10:12 GMT+01:00 Eric Sibert <courrier at eric.sibert.fr>:
> 
>> Rien pour les routes pour automobile à chaussées séparées (maxspeed=110)
> 
> 
> Zut alors. Sans compter les voies à 50 en dehors des agglo et tous les
> autres cas spéciaux...
> Plus sérieusement, le tag "source:maxspeed" a été inventé dans un seul
> but : faciliter le changement au cas où la vitesse limite serait
> changée par la loi, c.à.d quelque chose qui n'arrive qu'une fois tous
> les 50 ans... et si ça arrive, il faut de toute façon vérifier (les
> panneaux ne sont pas tous changés simultanément). Autant ajouter un
> tag "maxspeed à vérifer" sur tous les ways concernés lorsque ça
> arrivera.
> Je préfère voir le tag "maxspeed" partout plutot que ce tag
> "source:maxspeed" (que certains voudraient même substituer au premier)
> 
> Pieren

Bonjour Pieren,
OK avec ton raisonnement en général.
Il reste au moins un cas où le tag source:maxspeed (ou zone:maxspeed que je trouve faire doublon) a du sens, c'est pour les zones 30. Il faut pouvoir distinguer une rue dans laquelle simplement la vitesse est limitée à 30 km/h d'une zone 30 où l'on trouve des règles et aménagements spécifiques.
Sur les zones de rencontre, ce n'est pas nécessaire car le tag dédié highway=living_street les identifie fortement.

George




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