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[osm.sanspourriel at spamgourmet.com]

Le 30/12/2016 à 23:15, Philippe Verdy - verdy_p at wanadoo.fr a écrit :

> Le 30 décembre 2016 à 21:29, <osm.sanspourriel at spamgourmet.com 
> <mailto:osm.sanspourriel at spamgourmet.com>> a écrit :
>
>     Et 4 lignes 13 parce que la STAR n'indique pas un 13N et un 13S
>     (ou autre variante de dénomination) pour distinguer 2 lignes en
>     fourche.
>
> Là tu te trompes sur toute la ligne, elle distingue bien chaque 
> itinéraire et sens de chaque ligne. Tu n'as pas regardé l'OpenData
Visiblement tu as un problème de compréhension avec le français ou de 
lecture.
Que peut dire l'OpenData hormis que la STAR/Keolis Rennes nomme deux 
lignes ayant un tronçon commun "13" (et non plus lisiblement 13N et 13S 
par exemple) ? Et confirme ainsi ce que j'ai écrit : "c'est le nommage 
qui est en cause".

Le 30/12/2016 à 23:03, Philippe Verdy - verdy_p at wanadoo.fr a écrit :
> Tu parles d'incompatibilité, sans en dé"montrer aucune.
Je pourrais rappeler l'existence même de la clé public_transport:version 
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:public_transport:version> qui 
si les schémas étaient compatibles et incrémentaux n'aurait aucun intérêt.

Je pourrais citer le message de Christian sur le problème de rendu avec 
Imposm, la disparition d'arrêts de bus si on applique le schéma V2 tel 
qu'indiqué dans le wiki.
Extrait du ticket JOSM 9545 <https://josm.openstreetmap.de/ticket/9545> 
: /IMHO it is currently more or less required to tag both schemes, e.g. 
highway=bus_stop and public_transport=platform + bus=yes to get decent 
support in most applications.//
/Ce qui logiquement impliquerait que l'on écrive 
public_transport:version 
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:public_transport:version>=1;2.

Si tu préfères un plus ancien :
Le 31/10/2016 à 12:21, Philippe Verdy - verdy_p at wanadoo.fr a écrit :
> Ce serait moi je virerais même la compatibilité avec le non-schéma v1 
> en ne gardant que le schéma v2 qui est clair, ce qui pousserait alors 
> les outils à s'adapter pour gérer correctement la v2.
Maintenant si tu appelle compatibilité (ascendante en plus car tu parles 
de modification incrémentale) le fait de tagguer deux fois un même arrêt 
de bus...

Jean-Yvon
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