[OSM-talk-fr] Tag Voie centrale zébrée

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D'accord avec JB/Marc/Philippe : faire simple.

Par rapport à JB/Marc j'ajouterai overtaking=no.

Pour le routage, on s'en fiche des pointillés car les moteurs ont une 
marge : qu'il s'arrête d'un côté ou de l'autre de la route ne change 
rien.. sauf si on fait deux chemins car il ira au plus près en voiture.

Donc je déconseille in fine la proposition de Philippe initialement 
séduisante.

Après si tu veux créer en plus des polygones surface=bitume ou autre 
pour l'aspect surfacique entre les voies, pourquoi pas mais je crois 
qu'on a plus urgent à faire.

Étonnant qu'ils ne protègent pas les passages piétons par des 
terre-pleins et en mettent ailleurs.

Jean-Yvon

Le 14/06/2018 à 14:36, Philippe Verdy - verdy_p at wanadoo.fr a écrit :
> Donc 2 voies unidirectionnelles semblent plus raisonnable (et donne 
> plus d'information et de détails si nécessaire comme les terre-plains 
> et ilots ou balises ajoutés à certaines extrémités, ou pour protéger 
> des passages piétons qui eux sont bien visibles et peuvent 
> matérialiser la zone d'arrêt sécurisée entre les deux voies).

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