[OSM-talk-fr] Meersbrook et les pistes cyclables

[Antoine Riche]

Bonjour,

Je fais suite à la proposition de Thomas lors de la discussion "Comment 
taguer une piste cyclable à double sens sur chaussée ?" début octobre :

Le Mercredi, Octobre 03, 2018 09:19 CEST, Thomas Ruchin <truchin72 at gmail.com> a écrit:

> Question subsidiaire. S'il persiste, puis je demander le soutien du DWG
> avant que cela ne dégénère en guerre d'édition. De ce qu'il m'écrit, il
> n'accepte que les argument de la communauté "internationale".

Je serais assez partisan de demander l'intervention du DWG, pour tenter 
de faire entendre raison à Meersbrook. Pas forcément le bloquer à ce 
stade, mais lui rappeler les règles de fonctionnement de la communauté.

Suite à un commentaire sur 
https://www.openstreetmap.org/changeset/62883443 j'ai reçu de sa part un 
PM (message privé vu qu'il n'aime pas discuter au vu de tous) intitulé 
"Contrats commerciaux" et d'un ton plutôt agressif. Je vous épargne les 
échanges mais je peux les faire suivre si ça peut être utile.

Meersbrook a visiblement un problème avec les pistes cyclables et le 
fait de discuter ouvertement, comme ces échanges le montrent : 
http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=412560. Ça a 
commencé en février à Caen, ça a repris avec le Rue Turbigo en 
septembre, et ça continue avec Asnières ce mois-ci, avec la rue Olympe 
de Gouges (cf. changeset ci-dessus) et le Boulevard Voltaire 
(https://overpass-api.de/achavi/?changeset=62893146).

Alors qu'OpenStreetMap a acquis une vraie légitimité sur le thème du 
vélo, comme l'atteste le travail que nous (Carto'Cité) menons avec 
Geovelo pour Île-de-France Mobilités, ce genre de comportement isolé 
peut porter préjudice à OSM. Les guerres d'édition qu'il mène ne sont 
pas rassurantes pour les donneurs d'ordre.

Il me semble vain de discuter avec lui, il refuse en effet d'entendre 
les arguments venant de la communauté française. Je cite : "Par contre, 
à parler sur Talk FR, tous les Français me saoulent là. Tout le monde à 
un avis, C'est fatiguant 😔".

Bref, le cas me semble suffisamment grave pour qu'un membre du DWG le 
contacte et tente de lui faire entendre raison sur un ton officiel.

Antoine.


Le 03/10/2018 à 17:34, Axelos a écrit :
> Coucou,
>
> Le Mercredi, Octobre 03, 2018 09:19 CEST, Thomas Ruchin <truchin72 at gmail.com> a écrit:
>> Question subsidiaire. S'il persiste, puis je demander le soutien du DWG
>> avant que cela ne dégénère en guerre d'édition. De ce qu'il m'écrit, il
>> n'accepte que les argument de la communauté "internationale".
> Je pense qu'il s'agit d'une incompréhension. Je te suggère de suivre son choix et de lui proposer de mettre à jour la page wiki version anglaise bicycle cas T2 en mettant le choix du chemin unique en recommandé, ce qui correspondra à l'avis international.
>
>
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