[OSM-talk-fr] Fwd: [OSM-dev] OpenStreetMap Carto release v4.25.0

[Philippe Verdy]

Le sam. 1 févr. 2020 à 11:18, marc marc <marc_marc_irc at hotmail.com> a
écrit :

> * Supprimer le rendu de barrier=kerb (#3969)
>      Cette caractéristique n'est pas similaire aux barrières courantes
> (clôtures et murs)
>

On ne verra plus les trottoirs fort bien tracés précisément à Dunkerque
(Malo-les-Bains) par un contributeur visiblement patient et chevronné, et
dont le rendu était impeccable et marqués avec "kerb" (les bordures de
trottoirs, utiles pour le parcours des personnes à mobilité réduite en
fauteuil, mais il faut aussi des tags pour les bordures surbaissées si ce
n'est pas autour d'un passage piéton marqué, dont on n'a pas de chemin pour
la traversée mais juste un nœud central sur la chaussée).

Ceci dit, pour nos périphéries urbaines peu denses (lotissements), le tracé
des seules maisons et des rues ainsi que les points d'adresse ne suffit pas
au repérage: on ne sait toujours pas comment accéder à ces adresses et par
quelle rue précisément, ni où chercher les allées d'accès.

C'est aussi utile dans des villages anciens aux rues et ruelles compliquées
et aux bâtiments peu réguliers et diversement placés et orientés voire
partiellement imbriqués les uns dans les autres, dont les accès ne sont pas
évidents avec le seul point d'adresse. De même les points d'adresse y sont
peu corrélés aux tracés des voies publiques (du FANTOIR).

Il faudrait donc investir dans les allées d'accès, mais aussi les clôtures,
haies et et murs de séparation mitoyenne, qui offrent un excellent moyen de
repérage (même avant de parler des arbres qui sont aussi un repérage une
fois sur le terrain, surtout dans les zones résidentielles peu denses qui
n'ont pas beaucoup de différences marquées sur la carte). Les emplacements
de panneaux publicitaires sont utiles aussi mais moins dans ces zones où il
y en a peu, du fait du trafic faible hors des voies principales.

Cela rend les adresses nettement plus claires, et le guidage  plus facile
dans ces zones résidentielles peu denses, avec des jardins et allées
privées (dont il faudrait aussi marquer les portails et tracer le chemin
derrière qui peut être assez long et entre plusieurs propriétés, pas
toujours cernées de clotures/haies/murs).

Les "expériences" menées ça et là dans plusieurs villes et ébauchées dans
certains secteurs sont assez convaincantes, je trouve, même sans aller au
tracé précis des bordures de trottoirs dans les zones denses. Pour ça
l'imagerie BDOrtho peut permettre d'aller assez vite (même si par endroit
on peut avoir des ambiguïtés (à lever et corriger plus tard si on a un
relevé terrestre) entre clôture bordées de plantations arborescentes et
véritables haies, ou bien des arbres d'un côté ou l'autre peuvent cacher si
c'est une haie, une clôture ou un mur/muet.

Mais c'est assez fidèle à ce qu'on voit (la précision centimétrique des
clôtures n'est pas strictement nécessaire, on peut avoir des petits écarts
de géométrie quand il y a de la végétation, notamment avec les haies et
autres plantations humaines (ou naturelles dans les recoins). Si on veut
affiner il reste encore le cadastre mais ce n'est pas toujours facile à
lire avec son découpage parcellaire historique dont les limites ne
correspondent plus à rien du fait des assemblages de parcelles aujourd'hui
utilisées en un seul tenant.

Enfin il manque encore pas mal de chemins piétons/cyclistes publics entre
les rues et passant entre les propriétés ou derrière. C'est utile pour la
circulation à pied ou vélo, y compris le cheminement des enfants vers leur
école.
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